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O presidente Jair Bolsonaro disse neste sábado, 12, que, para respeitar as obrigações legais da Petrobras, decidiu que não vai interferir nos reajustes dos preços dos combustíveis. Afirmou, no entanto, que o governo, junto com o Congresso Nacional, já está tomando medidas para não repassar para os consumidores toda a defasagem dos preços do petróleo no mercado internacional com os do diesel e gasolina no País.

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“Estamos focando em ativos prontos e que se encaixem em nossa estratégia de contribuição de margem”, disse Steinbruch. “Dois a 3 bilhões de dólares serão investidos no exterior”, acrescentou o executivo, sem dar detalhes.

A liberação das máscaras já era analisada desde o final do ano passado, mas com a chegada da variante Ômicron, o governo de São Paulo decidiu suspender a decisão.

A receita líquida ficou em R$ 8,1 bilhões no quarto trimestre de 2021. O número representa recuo de 14,2% ante o mesmo trimestre do ano anterior.

Na véspera, o dólar spot caiu 0,82%, a 5,0124 reais na venda, menor patamar de encerramento desde 23 de fevereiro (5,0033), mas ficou bem acima de mínimas intradiárias abaixo de 5 reais.

“Isso é absolutamente sem precedentes. A guerra econômica que começou contra nosso país nunca aconteceu antes. Portanto, é muito difícil prever qualquer coisa.”

Em segundo lugar ficou o portfólio da XP Investimentos, com 3,30%, seguido pelo Banco do Brasil (BBAS3), com 1,67%.

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— Renato Souza (@reporterenato) March 11, 2022🇧🇷⛽Os possíveis almentos dos preços da gasolina, mobilizou brasileiros a abastecerem hoje nos postos de combustíveis pic.twitter.com/5oPs1mY2hY

Os Emirados Árabes não participaram de sanções impostas por países ocidentais. Dubai, um destino turístico atraente, há muito é popular entre os russos, que estavam entre os principais visitantes e compradores de imóveis mesmo antes da guerra.

“Essa queda tem feito o brasileiro trabalhar mais”, diz o presidente da Associação de Motoristas de Aplicativos, Eduardo Lima de Souza. Segundo ele, hoje os profissionais autônomos estão tendo de trabalhar de 12 a 14 horas por dia. Antes esse tempo era de 6 a 8 horas. “Alguns aplicativos limitam o tempo de trabalho, mas o motorista desliga um e liga o outro. Ainda assim, trabalha mais e não consegue pagar as contas.”

Dirk Schumacher, observador do BCE na Natixis disse, em uma recente nota de pesquisa para clientes, que “como ainda é incerto nesta fase quão significativo será esse choque ‘estagflacionário’, esperamos que o BCE opte por esperar para ver a posição na reunião de março”.

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