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O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.

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O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos deauxílio-desempregocaiu para perto de patamares anteriores à pandemia na semana passada, com a recuperação do mercado de trabalho ganhando impulso, embora a escassez de trabalhadores continue prejudicando ganhos mais rápidos de empregos.

Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

Arthur Farache, CEO da Hurst Capital, que possui um ecossistema de investimentos em ativos alternativos, explica que um dos grandes atrativos da operação é a descorrelação com investimentos com a B3 e a pouca influência do cenário macroeconômico, o que tem atraído os brasileiros a diversificarem suas carteiras.

O S&P 500 e o Nasdaq abriram em alta nesta quinta-feira, com a fabricante de chips Nvidia avançando após resultados fortes no terceiro trimestre, enquanto nova série de balanços positivos do varejo indica força nos gastos do consumidor diante de um cenário de inflação alta.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 0,59%, cotado a 103.035,02 pontos.

“Quando a gente olha para os gestores de ações, em especial, que olham mais a longo prazo, eles enxergam diversas oportunidades no mercado acionário. E de outubro para novembro, esse mercado ficou mais barato”, disse Eduardo Otero, da equipe de alocação da Warren e um dos elaboradores da pesquisa.

O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.

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Com isso, as units emitidas pela operação, com o ticker IGTI11, passarão a ser negociadas na próxima segunda-feira (22). No total, serão 16.963.756 units, com 13.855.307 delas emitidas da incorporação de ações da IESC, mais o resultado de 3.108.449 units após solicitação de acionistas para converter ações ordinárias em preferenciais.

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