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A empresa de turismo CVC informou ter retomado suas operações nesta quinta-feira, dias após ter sido vítima de ataque cibernético.

Executivos de bancos sinalizaram repetidamente que o pior das conseqüências do escândalo ficou para trás, e o presidente-executivo, Charlie Scharf, fez dos cortes de custos o centro de seu plano de recuperação, visando 10 bilhões de dólares em economias anuais no longo prazo.

O vice-presidente ainda chamou o projeto que altera o ICMS incidente sobre os combustíveis, aprovado ontem na Câmara, de “medida paliativa”. “Na realidade, todos nós sabemos que o combustível está caro no mundo inteiro”, afirmou Mourão, que voltou a defender um fundo estabilizador de preços dos combustíveis.

Wells reservou US $ 8,4 bilhões para cobrir empréstimos potencialmente ruins no segundo trimestre do ano passado, no auge da pandemia, quando milhões de americanos perderam seus empregos e a economia entrou em colapso.

As ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos” a partir de 19 de outubro.

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Faiçal não fez projeções sobre a margem Ebitda do grupo após a transformação, mas afirmou que espera que a transação com o Assaí “traga margem Ebitda significativamente mais alta”.

OCDE

As bolsas dos Estados Unidos tiveram alta consistente nesta quinta-feira (14), mas isso não foi suficiente para subir o Ibovespa, que encerrou o pregão com leve baixa de 0,24%, cotado a 113.185,48 pontos. O cenário político incerto não ajudou o índice hoje.

“Teremos uma empresa que deixará de trabalhar na defensiva e partirá para o ataque, trabalhando suas fortalezas”, disse Faiçal em teleconferência com analistas, referindo-se à bandeira Pão de Açúcar.

GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólioJá o superávit da balança comercial da zona do euro ficou em 11,1 bilhões de euros em agosto, também no cálculo com ajustes sazonais, diminuindo em relação ao saldo positivo de 13,5 bilhões de euros de julho.

Após declarações enfáticas sobre a Petrobras e a alta dos preços dos combustíveis, Lira voltou a criticar a falta de investimento por parte da empresa. “Precisamos cobrar para que a Petrobras entre com sua parcela de infraestrutura”, afirmou.

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