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A assessoria da Cielo negou que os sistemas da empresa foram atingidos pelo ataque. “Diferente do publicado na reportagem ‘Pelo menos 5 empresas foram atingidas pelo ataque cibernético à Atento’, os sistemas da Cielo não foram afetados. A companhia acionou seu plano de contigência após ser notificada de que um de seus fornecedores sofrera um ciberataque. Além disso, as supostas declarações de um suposto colaborador da companhia não condizem com a realidade”, afirmou, em nota.

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Na noite de quarta-feira, a Evergrande disse que um acordo para vender uma participação de 2,6 bilhões de dólares em sua unidade de serviços imobiliários fracassou e suas ações caíram 12% em Hong Kong nesta quinta-feira.

A medida restaura parte da demanda de compradores independentes por meio de grandes estatais no maior importador mundial, à medida que os reguladores chineses avançam com as reformas do setor de refino.

O presidente tinha marcado para a tarde de ontem uma cerimônia para anunciar o Auxílio Brasil. A comunicação da cerimônia foi enviada para alguns ministros, que a colocaram na agenda, mas retiraram logo após o Ministério da Cidadania cancelar a divulgação do novo programa social.

“Pelos últimos eventos, percebemos que o governo já não está mais assim tão comprometido com a agenda de reformas. (…) Isso demonstra claramente que está mais preocupado com 2022 e com a tentativa de agradar ao Congresso com emendas parlamentares.”

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Terça-feira foi o primeiro dia de negociação para o ProShares Bitcoin Strategy ETF – um desenvolvimento que os participantes do mercado dizem que provavelmente irá impulsionar o investimento no ativo digital.

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A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.

Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.

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