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Mercado de crédito
Às 09:22 o contrato do Ibovespa com vencimento em 13 de outubro caía 1,29%, a 115.475 pontos.
Pela 11ª sessão consecutiva, os investidores estrangeiros reduziram nesta quinta-feira, 19, as posições vendidas no mercado de juros, em termos líquidos, pela nona sessão consecutiva. O estoque dos contratos em aberto vendidos em taxas/comprados em PU (aposta na queda de da taxa Selic) caiu de 3.945.336 para 3.814.545, queda de 130.791 contratos. As informações são da B3.
Além dessa novidade financeira, o time de Minas lançou também as suas criptomoedas, que são os tokens do Cruzeiro. Esse mecanismo funciona como um mecanismo de solidariedade, que é nada mais nada menos que investir na equipe agora, na sua base, virando um investidor da equipe, sendo uma medida bem inovadora dentro do futebol brasileiro.
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Apesar do cenário ainda pandêmico, a gestora da Stoxos não se vê preocupada, porque o mercado já aprendeu a conviver com a pandemia.
No acumulado de janeiro a julho deste ano, a produção alcançou 21 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 22% frente ao mesmo período do ano anterior.
Nos EUA, as bolsas fecharam mistas. OS&P 500 indicou +0,13% (4.405,80), o Nasdaq registrou+0,11%(14.541,79), enquanto oDow Jonesficou em-0,19%(34.894,12).
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A Bionexo anunciou nesta quinta-feira (19) em fato relevante à Comissão de Valores Imobiliários (CVM) que adquiriu 40% do capital social da Manager Saúde. Com isso, a companhia concluiu 100% das quotas representativas da empresa especializada no desenvolvimento de sistemas de integração, workflow de vendas e soluções de Business Intelligence (“BI”).
Foto: Divulgação/ScaniaO presidente da Scania na América Latina, Christopher Podgorski, disse nesta quinta-feira que a montadora tem planos de produzir veículos elétricos no Brasil, mas o passo só será dado quando a tecnologia tiver viabilidade econômica e financeira, algo que ainda levará algum tempo. Como países emergentes não têm a mesma capacidade de subsídios dos mercados que lideram a transição tecnológica – Europa e Estados Unidos -, a montadora de caminhões de origem sueca prevê um futuro que chama de “eclético”.
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