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• 2024-09-07 23:28:30

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Veja também:Offshore: De Shakira a mafioso italiano; confira lista da Pandora PapersBullets da Semana: Erich Decat analisa cenário econômico com Camila Abdelmalack

No Brasil, segundo especialistas, ainda não há um grande vencedor dessa corrida para se tornar o principal ecossistema de compras dos consumidores. Apesar de o Mercado Livre ser considerado o líder do segmento, o esforço das brasileiras Magazine Luiza, Lojas Americanas e Via Varejo soma-se às investidas das asiáticas AliExpress e Shopee e, agora, da Amazon.

Federações partidáriasApesar de não fazer parte da Emenda Constitucional 111, outra mudança nas regras eleitorais terá validade no próximo pleito. Ao derrubar o veto do presidente Jair Bolsonaro, o Congresso Nacional validou o projeto que permite a reunião de dois ou mais partidos em uma federação.

Segundo os Pandora Papers, o nome de Shakira aparece em formulários de inscrição para três empresas offshore em 2019, quando a investigação fiscal estava em andamento. Representantes da cantora disseram ao La Sexta, parceiro do ICIJ, que as empresas foram constituídas antes de Shakira ser residente na Espanha, e que os formulários faziam parte do processo de transferência das sociedades para escritório de advocacia a ser dissolvido. Eles disseram ainda que as empresas não têm renda nem atividades.

A companhia afirmou que elevação reflete os patamares internacionais de preços de petróleo, “impactados pela oferta limitada frente ao crescimento da demanda mundial”, e a taxa de câmbio, “dado o fortalecimento do dólar em âmbito global”.

No Brasil, segundo especialistas, ainda não há um grande vencedor dessa corrida para se tornar o principal ecossistema de compras dos consumidores. Apesar de o Mercado Livre ser considerado o líder do segmento, o esforço das brasileiras Magazine Luiza, Lojas Americanas e Via Varejo soma-se às investidas das asiáticas AliExpress e Shopee e, agora, da Amazon.

Ibovespa registra alta com IPCA abaixo do esperado e dados de emprego dos EUAVale tem posição de compra zerada em fundos da gestora Versa por preocupações internacionaisNo cenário macroeconômico, a ARX enfatizou as preocupações globais que ditaram o ritmo dos mercados internacionais em setembro, em especial o risco de calote da gigante chinesa Evergrande, que derrubou o preço de importantes commodities, como o minério de ferro. Além disso, a crise energética na Europa e os problemas políticos nos Estados Unidos com o teto da dívida também influenciaram.

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Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%Segundo o comunicado divulgado pela empresa, a parceria irá permitir que o Méliuz seja o motor de crédito e poderá aplicar a sua inteligência e conhecimento do seu cliente, enquanto a Captalys irá entrar com a experiência de crédito e fornecerá a infraestrutura e o financiamento do projeto.

Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%Entre os pedidos de maior destaque, estão três feitos pela Rumo. A operadora logística tem interesse em trecho de 557 quilômetros entre Lucas do Rio Verde e Água Boa (MT), além do segmento de 235 quilômetros entre Santa Vitória (MG) e Uberlândia (MG), ambos já solicitados pela VLI, afirmou o ministério em comunicado.

O aporte representa 7% do patrimônio de R$ 3 bilhões da entidade de previdência complementar criada em 1984, mas o plano da empresa é ir além dessa participação no futuro.

Bradesco planeja volta ao trabalho presencial a partir da 2ª quinzena de setembroO Bradesco fechou contrato de compra de participação restante de 49,99% no Banco Digio por R$ 625 milhões, passando a deter, indiretamente, 100% do capital social da empresa. A operação foi realizada entre a Bradescard Elo e a BB Elo.

No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.