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A receita líquida do 4T22 ficou em 732,3 milhões, que corresponde a uma queda de 35% em comparação ao trimestre encerrado em dezembro de 2021.
Entre os indicadores, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) apresentou uma alta de 0,29% em janeiro em relação ao mês anterior, número superior ao último divulgado, que teve variação negativa de 1,26% em dezembro de 2022. A informação é do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O acumulado em 12 meses é de 2,24%, enquanto o aumento foi de 1,20 na comparação com janeiro de 2022.
Na conta de um gestor ouvido pela Pipeline, essa distribuição adicional fará com que o dividend yield passe de 5% para 8%, deixando o papel potencialmente mais interessante na acirrada disputa atual com a renda fixa e na desconfiança dos investidores com papéis ligados ao consumo, num cenário de inflação alta. A ação está fechando o ano com queda de 25,5%.
Ibovesta – Foto: REUTERS, Amanda PerobelliO Ibovespa fechou em alta nesta quarta (08), com investidores esperando pela apresentação do novo arcabouço fiscal e a possibilidade de que o Banco Central pode iniciar o corte de juros antes do que se projetava. No exterior, o presidente do BC americano voltou atrás e afirmou que ainda não está decidido o ritmo do aumento de juros a ser adotado pela autoridade monetária na próxima reunião
As atenções estão voltadas para as especulações sobre a nova regra fiscal. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, quer divulgar antes da próxima reunião do Copom para mostrar um plano claro, que incentive a autarquia a baixar os juros.
Contudo, no projeto estabelece algumas condições para o motorista iniciante abaixo dos 18 anos obter a CNH definitiva. São estas:
Embora as decisões finais da China recaiam sobre o Politburo do Partido Comunista, ou seja, sobre o seu comitê executivo, o Conselho de Estado geralmente recebe uma certa margem de manobra para determinar a implementação da política, especialmente em questões econômicas.
“Nós estamos traidando 4x nosso ebitda porque estávamos com o peso do Covid em nossas costas e todos estavam dizendo que iriamos ter que pagar por aquele ano que não tínhamos receita. Por esta razão, nosso múltiplo que era 8 estava pela metade e por isso algumas pessoas duvidavam de que a Azul seria capaz de pagar esta dívida devido a desvalorização cambial”, explica o CEO.
A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.
O Índice de Gerente de Compras manufatureiro chinês atingiu o maior patamar desde abril de 2012, para 52,6 em fevereiro, enquanto o não manufatureiro subiu para 56,3 no mesmo período.
No ano passado, o ex-presidente Jair Bolsonaro zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para a gasolina, o etanol, o diesel, o biodiesel, o gás natural e o gás de cozinha. Em 1º de janeiro, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou a Medida Provisória 1.157, que previa a reoneração da gasolina e do etanol a partir de 1º de março e a dos demais combustíveis em 1º de janeiro de 2024.
Entre os indicadores, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) registrou leve queda de 0,06% em fevereiro, após alta de 0,21% no mês anterior, de acordo com a FGV. O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, que aguardava ligeira alta de 0,05%. Com este resultado, o índice acumula alta de 0,15% no ano e de 1,86% em 12 meses.
Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.
A economista afirma que a decisão é acertada ainda do ponto de vista da sustentabilidade. Já que retira subsídios de combustíveis não renováveis, e mostra disposição do governo de seguir em direção a uma economia de baixo carbono. “Não faz sentido não onerar, em termos de tributos, combustíveis de origem fóssil, se o objetivo é rumar para transição da matriz energética”.
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