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• 2024-08-03 20:45:32

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A rede tem afirmado, em conversas com o mercado, que essa dívida pode ser alongada. Além disso, ressaltam o potencial do negócio e sua capacidade de recuperação.

*Matéria de Carolina Alves e Eduardo Saraiva

“Eles me disseram que eu tinha feito melhor e concluído o trabalho mais rápido do que qualquer um dos caras”, disse Funk sobre em um vídeo publicado pela Blue Origin.

Nesta quinta, os papéis da empresa registram alta. A ação RADL3 está em alta de 0,71%, cotado a R$ 26,83. Apesar disso, o aumento do papel nos últimos dias não foram tão significativos. Nos últimos cinco dias úteis, as ações subiram 0,07%.

Pelo segundo mês consecutivo, o número de empregados está acima da linha de 50 pontos. A produção industrial também cresceu no mesmo período. O índice ficou em 52,0 pontos.

Luiz Barsi disse em entrevista ao portal Infomoney que considera Fábio Schvartsman, ex-presidente da Vale, com passagens por Ultrapar e Klabin, como o novo presidente da IRB. Após Antônio Cássio dos Santos deixar o cargo executivo na IRB no final de março, quem assumiu o posto de maneira interina foi Wilson Toneto.

Uma medida de novos pedidos recebidos pelas fábricas aumentou, e os fabricantes relataram que o trabalho inacabado continuou a se acumular, mesmo com o aumento das contratações. Fornecedores continuaram a lutar para entregar os insumos no prazo.

Mesmo assim, esse resultado ainda veio acima do esperado pelos economistas, que projetavam para 3,1 milhões de pedidos.

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Mas Gustavo também explica que o maior acesso ao mercado de capitais das empresas está causando um descompasso na própria oferta e demanda.”Você tem muitas empresas, agora, entendendo que conseguem acessar o mercado de capitais, mas as próprias gestoras, os fundos, não conseguem analisar de tantas ofertas que estão acontecendo”, completou Gustavo.

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Mais de um terço dos bancos consultados na pesquisa agora os detém, embora alguns também afirmem que a liquidez e a falta de oferta de títulos verdes, especialmente em dólares, podem ser uma dificuldade.

Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”