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Em suas estreias no Ibovespa, 3R Petroleum (RRRP3) avança 2,49% e CSN Mineração (CMIN3) +2,55%. Já o papel da Positivo (POSI3) cai 2,38%.
Vale lembrar, as criptomoedas começaram em 2021 sob forte desconfiança do mercado, influenciado pela falta de regulamentação dos ativos e volatilidades causadas (às vezes) por certos tuítes de Elon Musk, o homem mais rico do mundo. E essa desconfiança acabou ainda fazendo com que as criptomoedas sofressem uma correção no fim do ano, com o Bitcoin cotado na casa dos US$ 47 mil a US$ 50 mil.
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Por fim, Goulart afirmou que pode ser um papel interessante, principalmente porque pode romper sua zona de resistência, na região dos R$ 6,83.
Sobre a entrada da Locaweb, os analistas afirmam que as ações estão sendo negociadas a 5,3x EV/Vendas 2022E e 26,3x EBITDA, considerado um ponto de entrada atraente.
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O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) do Caixin/Markit subiu a 50,9 em dezembro, nível mais alto desde junho. Economistas em pesquisa da Reuters esperavam alta a 50,0, a marca que separa crescimento de contração, após leitura de 49,9 em novembro.
Já as bolsas da China continental, que também tiveram seu primeiro dia útil do ano hoje, ficaram no vermelho, pressionadas por ações ligadas à produção de veículos elétricos. O Xangai Composto recuou 0,20%, a 3.632,33 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,10%, a 2.527,70 pontos.
Desse modo, o analista político destacou que isso pode acontecer, em razão, principalmente, das emissões de gases e efeito estufa. Visto que, a pecuária produz muito gás metano na fórmula de digestão do boi e do pasto.
O protótipo, criado em 18 meses, “coloca um fim a ansiedade de autonomia”, disse a Mercedes-Benz, referindo-se a um dos principais obstáculos para a adoção mais acelerada de veículos elétricos.
Velocidade, ‘Smart Manager’ e bateria
As antigas regras para alteração e cancelamento de voos por passageiros e companhias aéreas votaram a valer no dia 1º de janeiro deste ano. Com o término da validade da Lei nº 14.174/2021, as regras que estavam em vigor durante o auge da pandemia de covid-19 não serão mais aplicadas em função do fim da flexibilização.
As montadoras lideraram os ganhos entre os setores europeus com salto de 2,4%, na esteira de relatórios mensais de vendas e metas anuais positivos de várias montadoras globais, como Hyundai e Tesla.
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