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“Para se tornar parte da cultura, acho que seria uma coisa incrível”, disse McNelis.
Na quinta-feira, as bolsas de Nova York subiram com força pelo terceiro pregão seguido, em parte repercutindo a decisão de política monetária do Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA), que veio basicamente em linha com as expectativas. Na quarta-feira (16), o Fed elevou juros pela primeira vez desde 2018.
Ainda de acordo com o comitê, as expectativas de inflação para 2022 e 2023 apuradas pela pesquisa Focus encontram-se em torno de 6,4% e 3,7%, respectivamente.
No Brasil, o Copom (Comitê de Política Monetária do Banco Central) também aumentou a taxa básica de juros na reunião encerrada ontem. A Selic subiu 1 p.p para 11,75% ao ano, em linha com as expectativas dos analistas.
Mais cedo, o estudante brasileiro que mora na Rússia, Igor Farizato, contou, durante a programação da BM&C News, como está sendo a comunicação no país.
Para o cientista político e professor de Relações Internacionais, Christopher Mendonça, a decisão do ministro do Supremo Tribunal Federal excedeu as suas capacidades constitucionais.
Mas a linha “outras receitas operacionais”, que inclui o desempenho de sua unidade AHS, nos EUA, deu um salto de 418%, a 337 milhões de reais, refletindo fortes vendas. Em dois empreendimentos nos EUA em dezembro, a empresa vendeu 149 milhões de dólares, com margem bruta de 37% a 51%, nível muito superior ao esperado pela própria empresa.
Os mercados esperam agora que as autoridades retomem o afrouxamento monetário em breve para reanimar uma economia afetada pelo ressurgimento da Covid-19, crescimento mais fraco do crédito e problemas no setor imobiliário, em meio ao aumento dos riscos globais com o conflito na Ucrânia.
O que se sabe até agora é que houve uma explosão e, por isso, é improvável que haja sobreviventes. A Boeing ainda não se pronunciou sobre o ocorrido.
Confira os destaques desta quinta-feira:
Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40
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