Página não encontrada – Ação Goiana

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• 2024-09-19 01:27:50

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Segundo a Petrobras, mais de 33 mil faturas foram antecipadas e 1,5 mil fornecedores cadastrados no programa, desde dezembro. O programa foi lançado com o objetivo de aliviar o fluxo de caixa de curto prazo em um ano em que a indústria de óleo e gás foi fortemente impactada pelos preços do petróleo.

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O vice-presidente de banco de atacado, Mario Leão, assumirá a direção do Santander Brasil em janeiro, substituindo Rial, que passará a ser o presidente do conselho de administração do banco.

As despesas sujeitas ao teto de gastos subiram 0,3% até junho na comparação com igual período de 2020, segundo o Tesouro Nacional. A conta não inclui os gastos extraordinários feitos para combater os efeitos da pandemia do novo coronavírus, que ficam de fora do teto por serem urgentes e imprevistos.

Às 14h, VALE3 registra queda de 1,92%, a R$ 115,05.  

GPA (PCAR3)Já o Pão de açúcar registrou queda de quase 6%. A companhia teve lucro líquido consolidado de 4 milhões de reais no segundo trimestre, queda de 95,9% ante um ano antes.

O canal financeiro apresentou saída líquida de US$ 242 milhões na semana, resultado de aportes no valor de US$ 8,771 bilhões e de envios no total de US$ 9,013 bilhões. Este segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

O boletim destacou que o mercado regulado está em R$ 33,7 trilhões, aumento de 15% em comparação ao resultado obtido entre o mês de abril e junho de 2020. A renda variável é a segunda maior categoria em participação do mercado,com R$ 5,65 trilhões em 2021. A maior é a de Derivativos, que têm R$ 20,43 trilhões.

Lá fora, China voltou a chamar atenção e pesar em termos regulatórios e o PCE americano não surpreendeu.

O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.

No caso da escassez de outros componentes, ele atribuiu isso à alta demanda que a empresa teve superando as previsões. Ele disse que a demanda tem sido tão grande, que é difícil obter todo o conjunto de peças dentro dos prazos de entrega.