vagas de emprego Batam, Batam City, Arquipélago de Riau

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• 2024-08-16 10:24:33

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A empresa teve receita líquida de 9,84 bilhões de reais no segundo trimestre, aumento trimestral de 11% e crescimento de 23% na relação com um ano antes.

PetroRio (PRIO3)A empresa conseguiu virar as quedas de segunda e finalizou a segunda em alta. Nesta terça, disparou com o aumento no preço do petróleo. Com isso, a PRIO3 teve forte alta de 6,48%, a R$ 18,72.

A Abramat projeta que a indústria de materiais de construção terminará 2021 com crescimento de 8% em relação a 2020.

Entre as altas, Marfrig (MRFG3) avança cerca de 1%.

Junto com os resultados do mês passado, a Abraciclo elevou de 1,06 milhão para 1,22 milhão de unidades a projeção à produção de motos em 2021, o que, se confirmada, significará um crescimento de 26,8% sobre o resultado de 2020.

O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta terça-feira (10), em um dia de noticiário muito movimentado no país. Às 11h28, o Ibovespa operava com leve queda de 0,06%, aos 122.951 pontos. Já o dólar comercial operava em queda de 0,18% a R$ 5,22 na compra e a R$ 5,23 na venda. E o dólar futuro com registrava alta de 0,30% a R$ 5,26. Já o Ibovespa futuro, às 9h15 do pré-market, operava em alta de 0,22%, aos 123.270 pontos.

Edifício-sede do Banco Central no Setor Bancário Norte, em lote doado pela Prefeitura de Brasília, em outubro de 1967Depois de elevar os juros básicos da economia em 1 ponto percentual na semana passada, o Banco Central (BC) poderá apertar ainda mais o cinto da política monetária caso a inflação resista a cair, disse ontem (10) o diretor de Política Monetária da instituição, Bruno Serra. Em videoconferência com investidores, ele disse que o órgão fará o necessário para trazer a inflação de volta para a meta em 2022 e 2023.

2T21-Press-Release-Taurus-1BaixarO presidente da Maersk no Brasil, Julian Thomas, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

A rápida recuperação econômica causou um descompasso entre a oferta e a demanda em alguns setores importantes, à medida que as empresas tentam refazer seus estoques e superar os obstáculos da cadeia de abastecimento que foram causados pela pandemia de Covid-19. Juros baixos e quase 6 trilhões de dólares em apoio do governo também impulsionaram a demanda, aumentando as pressões inflacionárias.

Conforme a pesquisa, o índice de junho foi puxado pelo baixo desempenho dos setores de veículos e de derivados do petróleo. “Foi a terceira taxa negativa seguida para o estado do Sul, com perda acumulada de 10,2%”, informou o IBGE.

A C&A registrou lucro líquido de R$ 69,2 milhões no segundo trimestre de 2021. Com esse resultado, a companhia reverteu prejuízo de R$ 192,1 milhões de um ano antes.

Senado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à CâmaraDestaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balançoA receita líquida da CSU atingiu os R$ 130,4 milhões, uma evolução de 16,9%. A empresa afirmou que “Superamos os impactos econômicos relacionados a pandemia da covid-19, encerramos o trimestre com receita líquida recorde de R$ 130,5 milhões (+16,9% vs. 2T20), lucro bruto recorde de R$ 40,4 milhões (+22,3% vs. 2T20), EBITDA recorde de R$ 39,2 milhões (+25,2% vs. 2T20) e margem EBITDA recorde de 30,0%, lucro líquido com o maior valor da história para um 2º trimestre de R$ 14,9 milhões (+33,2% vs. 2T20), e receita recorrente de 98% no trimestre, o que demonstra alta resiliência dos negócios de alta tecnologia providos pela CSU.”

Além disso, as vendas líquidas da companhia recuaram 42,6% no segundo trimestre, a R$ 140 milhões.

Inflação, oferta e demandaA presidente da distrital do Federal Reserve atribuiu o recente avanço da inflação nos Estados Unidos a uma série de desequilíbrios entre oferta e demanda. “Costumo ouvir anedotas que sugerem uma economia que se deparou com gargalos, incluindo relatos de dificuldades na busca trabalhadores e de ter que pagar preços muito mais altos pelos materiais e transporte”, afirmou.

Para o sócio do ASBZ Advogados, Alexandre Gleria, a aviação historicamente recebeu incentivos fiscais no Brasil, mas agora, o governo demonstra que quer acabar com tratamentos diferenciados. “Os projetos de lei da reforma tributária não foram sensíveis ao setor aéreo pois o governo vem tentando acabar com incentivos para determinadas atividades da economia”, diz o especialista em direito tributário.