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As provisões líquidas para empréstimos inadimplentes do Santander, por sua vez, tiveram queda anual de 44% no trimestre, a 1,46 bilhão de euros.
“Apesar do desempenho mais positivo das contas públicas, o Comitê avalia que a incerteza em relação ao arcabouço fiscal segue mantendo elevado o risco de desancoragem das expectativas de inflação e, portanto, a assimetria altista no balanço de riscos. Isso implica maior probabilidade de trajetórias para inflação acima do projetado de acordo com o cenário de referência”, diz em nota.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,15%, a 8.713,20 pontos.
A companhia afirmou que o novo aplicativo já está disponível para parte de seus usuários e que será acessível ao restante de sua base “de forma progressiva ao longo das próximas semanas”, segundo comunicado ao mercado.
As bolsas asiáticas encerraram os negócios desta sexta-feira, 4, em alta, sustentadas pelo bom desempenho dos futuros de Nova York, que acabou deixando as fortes perdas que Wall Street sofreu ontem em segundo plano.
“É um papel que subiu bastante e vai ter uma correção uma hora ou outra”, avaliou.
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Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.
Além disso, é dada a largada nos resultados do 4T21. Nesta manhã, o Santander (SANB11) divulgou seu balanço, onde apresentou lucro líquido gerencial de R$ 3,880 bilhões no quatro trimestre, o que representa uma baixa de 2% em um ano.
Todas as áreas envolvidas no acordo estão localizadas na região das minas de Alegria Sul e Norte da Samarco e da mina de Alegria da Vale, na região de Mariana.
Presidente da distrital de Filadélfia do Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano), Patrick Harker disse considerar apropriado elevar o juro básico nos Estados Unidos quatro vezes ao longo de 2022, com altas de 25 pontos-base cada, durante entrevista à emissora Bloomberg TV. Segundo ele, o BC americano poderia subir o juro em 50 pontos-base caso a inflação volte a subir vertiginosamente, mas ressaltou que está “menos convencido” de que este seria o passo adequado.
“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.
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