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Os combustíveis ficaram 2,03% mais caros em outubro. A gasolina subiu 1,85%, acumulando uma elevação de 40,44% nos últimos 12 meses. Também ficaram mais caros em outubro o etanol (3,20%), óleo diesel (2,89%) e gás veicular (0,36%).

“Depois de altas tão fortes que vimos nos índices, não estou surpreso que vejamos uma espécie de respiro hoje antes da reunião do BCE”, disse Roland Kaloyan, chefe de estratégia de ações europeias do SocGen.

Os investidores não gostaram da prévia da inflação mais alta do que o esperado. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo -15 (IPCA-15) acelerou para 1,20% em outubro, após alta de 1,14% em setembro. Em outubro do ano passado, o IPCA-15 teve variação de 0,94%. Essa nova alta de 1,20% é a maior para um mês de outubro desde 1995, que naquele ano foi de 1,34%.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) atingiu R$ 7,023 bilhões no período, o que indica crescimento de 228% ante terceiro trimestre do ano passado e de 19% na comparação com o segundo trimestre.

“Auxílio temporário não é política de Estado, é política de governo. Programa de assistência social tem que ser política de Estado. É política de médio e longo prazo”, defendeu.

Os segmentos de Distribuição e Transmissão foram os principais destaques do trimestre, ressaltou a empresa.

Muitos dos projetos de construção da Evergrande em todo o país foram suspensos, pois não era possível pagar os empreiteiros. O incorporador possui cerca de 1.300 projetos imobiliários em toda a China.

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaA economia da Coreia do Sul cresceu a um ritmo mais lento do que o esperado no terceiro trimestre, à medida que o consumo privado moderado e o fraco investimento em construção e instalações compensaram a robustez nas exportações.

Mato Grosso teve apenas uma safra realmente ruim de soja na última década ou mais, e isso foi no início de 2016, após um período excepcionalmente seco no ano anterior. O calor excessivo e prolongado combinado com a seca diminui em mais de 10% a produtividade da oleaginosa.

Para justificar a privatização dos Correios, que tem mais de 90 mil empregados e foi criada em 1969, o governo afirma que há uma incerteza quanto à autossuficiência e capacidade de investimentos futuros da companhia. Na avaliação do Executivo, a necessidade de investimentos de R$ 2 bilhões por ano na estatal justifica a venda.

Microsoft tem receita trimestral acima do esperadoIbovespa fecha em queda, na contramão do exterior

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