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Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.
O presidente Jair Bolsonaro reúne-se nesta quarta-feira (10) com o presidente do PL, Valdemar Costa Neto, para acertar sua filiação ao partido. A informação foi dada pelo próprio chefe do Executivo durante entrevista àRádio Cultura FM, do Espírito Santo. “É a última conversa com ele. Acho que nós devemos bater o martelo hoje”, declarou Bolsonaro. “É 99,9%, depende da última conversa hoje”.
“Desde que a vigilância da DCJ foi instituída no Brasil, nenhum caso da forma vDCJ foi confirmado”, disse.
A inflação acumulada em 12 meses do país atingiu 52,1% no mês, com os preços disparando 41,8% neste ano até outubro.
“A possibilidade do rompimento do teto de gastos torna muito difícil a estabilização da razão dívida PIB à frente”, disse a empresa. “Entramos em nosso período eleitoral de forma precoce: o curto prazo político parece estar prevalecendo sobre o médio prazo econômico. Teremos eleições, daqui a um ano, e as chances de mudança positiva parecem baixas.”
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O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.
A mineradora Anglo American PLC teve o melhor desempenho no setor, saltando 5,9% depois que a rival produtora de diamantes Alrosa, da Rússia, registrou salto do lucro e apontou forte recuperação na demanda global pela pedra preciosa.
Na véspera, o dólar spot fechou em alta de 0,21%, a 5,5024 reais na venda.
A pesquisa tem sido realizada mensalmente, mas esta foi a primeira vez que alguns dos resultados foram divulgados.
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As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.
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