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Movimentos “dovish” (inclinados a condições mais acomodatícias de política monetária) do Federal Reserve e do banco central britânico, bem como comentários similares da chefe do Banco Central Europeu, ajudaram o sentimento esta semana.
Minério de ferro no porto de Dalian21/09/2018REUTERS/Muyu XuAs importações de minério de ferro pela China caíram 4,2% em outubro, registrando um segundo mês consecutivo de queda, mostraram dados alfandegários neste domingo, uma vez que a produção de aço restringe a demanda pela matéria-prima.
“Este atual período de inflação é muito incomum, temporário, e não é um sinal de situação crônica.”
Petrobras (PETR3;PETR4)
O dólar fechou em queda de 1,49%, cotado a R$ 5,522.
Além disso, depois dos novos horários o “after market”passa a ser suspenso.Derivativos e opções estruturadas sobre câmbio também terão meia hora a mais de negociação, terminando às 18h30.
O STOXX 600 atingiu novas máximas em todos os dias da semana passada por uma série de balanços fortes e pelo crescente otimismo com a recuperação econômica global.
“Eu estava preparado para aceitar qualquer um dos resultados”, escreveu Elon Musk após a votação, que tinha duração de 24h, encerrar. A pesquisa obteve mais de 3,5 milhões votos.
Segundo a Moody’s, a medida reflete o forte desempenho operacional e resultados melhores do que o antecipado em 2021, o que dá suporte à forte geração de fluxo de caixa e permite que a empresa prossiga sua estratégia de aquisições, remuneração aos acionistas e recompra de ações sem impacto material na alavancagem e liquidez.
A secretária ainda destacou que a ideia de elevar os gastos com infraestrutura tem sido uma ambição de formuladores de política há muito tempo, e sua aprovação representa uma “conquista enorme” para os EUA.
Apesar disso, deputados de diferentes vertentes partidárias apresentaram mandado de segurança ao STF pedindo a suspensão da tramitação da PEC e a anulação da votação em primeiro turno do texto apresentado em plenário.
O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.
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