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Apesar do dia mais negativo, a alta do dólar ocorreu num mês de, por ora, queda da moeda norte-americana ante o real (de 1,19%), com investidores estrangeiros que operam via B3 se livrando de parte das pesadas apostas contra a divisa doméstica. Enquanto isso, especuladores que negociam na Bolsa de Chicago também estabilizaram suas posições que ganham com a desvalorização da taxa de câmbio, a despeito do aumento de expectativas de mais juros nos EUA.
Não tem por que essa preocupação exacerbada que existe hoje em querer adotar esse tipo de medida com o olho na questão de reduzir a relação entre a dívida e o PIB.
O cenário de referência do governo para o PDE 2031 prevê um crescimento médio de 3,4% ao ano da carga de energia no Sistema Interligado Nacional (SIN) até 2031. A perspectiva para o PIB brasileiro é de crescimento médio anual de 2,9% no mesmo horizonte.
A empresa faturou cerca de 100 bilhões de yuanes (15,7 bilhões de dólares) em 2021, após a pandemia impulsionar o comércio online, disse uma das fontes e outra pessoa com conhecimento do assunto. A avaliação da companhia era de cerca de 50 bilhões de dólares no início de 2021, acrescentaram.
As ações da Vivara (VIVA3) estão dando início a formação do primeiro pivô deste ano, segundo grafista do Projeto 10%, Mario Pisani.
O Grupo Madero comunicou ao mercado, nesta quarta-feira (26), que a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) defiriu o pedido de cancelamento do pedido de registro da oferta pública (IPO) da companhia.
“Os gráficos de Vale e Usiminas estão mais favoráveis. Seriam os dois que eu gostaria de abrir alguma posição”, destacou.
Confira os destaques desta segunda-feira:
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O Fundo Monetário Internacional (FMI) reduziu nesta terça-feira suas previsões de crescimento econômico em 2022 para a América Latina e suas duas maiores economias, citando inflação, política monetária mais apertada e uma estimativa de crescimento mais baixa para os Estados Unidos como determinantes para os rebaixamentos.
A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.
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