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*Com informações de Reuters
Outros indicadores devem movimentar o mercado. Na terça-feira, destaque para dados da produção industrial. Na quarta os investidores ficam de olho nos números dos Índices de Gerentes de Compras (PMIs) de Serviços e o Composite no Brasil e nos Estados Unidos. Ainda na quarta-feira, saem os dados do Relatório Nacional de Emprego ADP, que mostra a criação de vagas no setor privado do país.
As ações tiveram um dia de fôlego nesta segunda-feira (2) para recuperarem parcela das grandes quedas que ocorreram no última dia útil de julho. Assim, o Ibovespa até chegou a operar em alta acima de 2%, mas encerrou o dia com alta de 0,59%, cotado a 122.515,74 pontos.
O lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado da PetroRio atingiu 642,9 milhões de reais no trimestre encerrado em junho, salto de 267% na comparação anual.
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A mineradora esclarece que o novo acordo, estabelecido com a United Steelworkers (USW) Local 6500, representante dos funcionários, entra em vigor de imediato. Após à retomada das atividades na próxima semana, o “ramp-up” da produção será iniciado nas semanas adiante.
Os prêmios de seguro rural emitidos no trimestre foram 32% maiores que um ano antes e, de seguro de vida, 24% maiores. O índice combinado, que pondera a soma dos índices de sinistralidade e índice de despesas, avançou 81,4% para 89,9%, entre o primeiro e o segundo trimestre deste ano.
A queda foi criticada pelo sindicato dos mineiros que falou em falta de políticas “transparentes” de exploração geológica. O presidente da Câmara de Minas do Chile, Manuel Viera, disse que as informações geológicas existentes não são suficientes para manter o interesse dos investidores mineiros no país
Por isso, no longo prazo, ele acredita que é possível que a FlixBus se torne líder de mercado e com uma fatia acima de 10 milhões de passageiros. Para que esse número seja possível, a startup vai entrar no País com promoções agressivas, como aconteceu em outros mercados em que ela estreou. Recentemente, a companhia estreou no Reino Unido com viagens por menos de € 1.
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Assim como a Uber quando começou a operar no Brasil, a companhia mexeu em um mercado regulado e diversas empresas do setor reprovaram a entrada de uma concorrente que sequer tinha um ônibus e, segundo eles, não cumpria as normas estabelecidas pela ANTT. A Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), por exemplo, moveu ações para barrar o funcionamento da Buser, mas desistiu delas em abril de 2021.
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