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• 2024-10-03 15:57:03

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Operador trabalha no salão da Bolsa de Valores de Nova York em Manhattan, EUAOs índices futuros dos Estados Unidos operam em alta na manhã desta quinta-feira (10), com os investidores na expectativa para os dados do Índice de Preços ao Consumidor (IPC). O consenso do mercado aponta para uma alta de 0,2% em julho na comparação mensal e reaceleração de 3,3% na base anual. O núcleo está projetado para se manter estável em 4,8%.

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Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoAs ações da Gol (GOLL4) são destaque de queda nesta terça-feira (15). Às 15h50 de hoje, os ativos da companhia aérea despencam em 12,71%, cotados aos R$ 8,17.

Mas se mesmo assim o seu celular acabar sendo levado, existem algumas coisas que você pode fazer para evitar que os criminosos acessem dados e aplicativos importantes:

ExceçõesFicarão fora do limite de despesas do arcabouço fiscalas seguintes despesas:

Além disso, ele também comentou sobre o sistema de linhas de transmissão no Brasil e a velocidade da resolução de eventuais problemas que possam ocorrer nesse sistema.

STOXX 600: (-1,03%)DAX 30: (-1,05%)FTSE 100: (-1,46%)CAC 40: (-1,26%)FTSE MIB: (Feriado)IBEX 35: (-1,11%)PSI: (-0,36%)

O preço médio da gasolina passou de R$ 2,52 para R$ 2,93 por litro (elevação de 16,26%), um aumento de R$ 0,41 po litro. O diesel, por sua vez, foi de R$ 3,02 para R$ 3,80 por litro (elevação de 25,82%), elevação de R$ 0,78 por litro.

A Ásia é pródiga em casos de desenvolvimento a partir dos portos. Singapura é um exemplo clássico de um lugar que cresceu substancialmente em razão da sua posição geográfica e importância portuária. O desenvolvimento recente da China, em particular, tem uma relação profunda com as cidades costeiras como polos de progresso econômico e social.

Outra porta que se tornou bastante popular recentemente é a análise de fluxo. Essa técnica consiste em identificar o movimento dos grandes players da Bolsa e seguir o que eles estão fazendo.

Por aqui, além do cenário externo, o mercado analisará dois indicadores principais. O primeiro será o IBC-Br, considerado a prévia do PIB, que era para ser divulgado na última sexta-feira (11), mas foi adiado para segunda. O segundo será o IGP-10, da Fundação Getulio Vargas, que levará aos investidores mais um dado de inflação para analisar.

Outro ponto relevante está no fato que os Emirados Árabes entraram recentemente no Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), mais conhecido como Banco dos Brics, e manifestaram a intenção de aderir ao grupo — formado por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul. Além disso, eles assinaram, recentemente, dois tratados importantes com o Brasil para melhorar o ambiente de negócios. Um deles é o acordo para evitar dupla tributação e, o outro, um acordo de cooperação e facilitação de investimentos (ACFI), que cria mecanismos permanentes de consulta bilateral e prevenção de conflitos. Mais rapidamente do que muitos analistas previram os Emirados Árabes Unidos estão ganhando relevância na sua posição dentro do Brasil.

Por meio desse processo, a China se tornou o maior parceiro comercial da África, respondendo por mais de US$ 282 bilhões em comércio em 2022. Aproximadamente 16% das importações totais de manufaturados da África vieram da China em 2018, uma mudança em um continente que dependia substancialmente da Europa. Vinte e cinco zonas de cooperação econômica e comercial foram criadas com a China em dezesseis países africanos. Essas zonas, registradas no Ministério do Comércio da China, atraíram 623 empresas com um investimento total de US$ 7,35 bilhões até o final de 2020. Essas zonas de cooperação impulsionaram a industrialização local em vários setores, incluindo recursos naturais, agricultura, manufatura e comércio e logística. Um terço das empresas chinesas concentrou-se na manufatura, um quarto nos serviços e cerca de um quinto no comércio, construção e imóveis. Com tais iniciativas, a pegada chinesa cresceu para aproximadamente 12% da produção industrial da África – cerca de US$ 500 bilhões anualmente. Quanto ao setor de infraestrutura, as empresas chinesas reivindicam quase 50% do mercado de construção contratada da África.