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• 2024-08-16 19:53:10

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A receita líquida encolheu 4,2% no comparativo anual, para 1,966 bilhão de reais. Na outra ponta, a companhia também revelou alta das despesas, sob influência do aumento de 27% dos gastos com combustível, entre outros fatores.

O lucro atribuído aos acionistas foi de R$ 1,176 bilhão, alta de 3,5% na comparação anual.

Até o momento, a empresa ainda não se manifestou sobre o pagamento.

O dólar fechou em leva alta de 0,10%, cotado a R$ 5,500.

O déficit de outubro foi 14 bilhões de dólares abaixo da estimativa mediana de 179 bilhões de dólares feita por economistas consultados pela Reuters.

 Segundo a empresa, a redução teve dois motivos principais. O primeiro foi o IGP-M menor registrado entre os períodos comparados (2,05% no 3T21 contra 6,67% no 3T20), que afetou negativamente a receita de correção monetária e a equivalência patrimonial.

A Comissão disse que o Produto Interno Bruto dos 19 países que usam o euro crescerá 5,0% este ano depois de um recessão de 6,4% em 2022.

“Desde que a vigilância da DCJ foi instituída no Brasil, nenhum caso da forma vDCJ foi confirmado”, disse.

*Com informações de Reuters

Em fato relevante, a companhia anunciou um programa de recompra de ações com duração de 18 meses. O programa envolve até 2,2% das ações ordinárias, 6,2% das preferenciais classe A e até 7,6% das preferenciais classe B.

A especialista explica que o valor das provisões trabalhistas por funcionários é relativamente considerável. “Tem o valor em si que certamente levou embora resultados e lucros de dois anos, mas também tem a questão da confiança. Quando a gente entra em um terreno [sic] de coisas que não conseguimos precificar, há uma grande correção de mercado”, complementa.

A Comissão Mista de Orçamento (CMO) aprovou nesta quarta-feira (10) um projeto que abre espaço no orçamento da seguridade social em favor do Ministério da Cidadania no valor de 9,3 bilhões de reais com o objetivo de custear o Auxílio Brasil, programa de transferência de renda que vai substituir o Bolsa Família.

As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.

“No geral, as famílias estão muito conscientes do fato de que há um salto de curto prazo da inflação, de modo que estão elevando suas perspectivas daqui a um ano”, disse o economista-chefe do BCE, Philip Lane, ao revelar os resultados da pesquisa.