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Os dados são da primeira edição do ranking do setor de seguros da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg), divulgado nesta sexta-feira, 10. A entidade publicará os dados de forma mensal, separados por segmentos e ramos. A primeira edição utiliza as informações mais recentes do setor, referentes ao mês de setembro deste ano.
“O importante agora é a gente começar a olhar para a inflação de 2022, que é a grande incógnita. Se haverá uma desaceleração desta inflação, abaixo ou próximo de 5% ou não”, disse ao programa BM&C Market.
Os contratos futuros da soja negociados nos Estados Unidos caíram quase 2% nesta segunda-feira e os futuros do milho também recuaram em uma combinação de vendas técnicas, após os avanços da semana passada, e melhores perspectivas para a produção sul-americana, disseram analistas.
Por fim, destacou uma leve possibilidade de reversão: “Temos as linhas meio cruzadas, que estão se confundindo e temos um índice de força relativa em R$ 27, ou seja, está se aproximando de uma zona de sobrevendido, se ele baixar de R$ 20, muito provavelmente podemos ver uma reversão, por enquanto é só tragédia”.
A votação de projeto de lei do Congresso Nacional que abre crédito especial no Orçamento de forma a garantir o pagamento do programa Auxílio Gás foi adiada para sexta-feira por falta de acordo.
O clima global era bastante otimista, depois de dados de inflação nos EUA em linha com as expectativas empurrarem o índice S&P 500 a uma máxima histórica na sexta-feira.
Após 3 meses de queda, confiança da indústria volta a crescer, diz CNI
As empresas de varejo na Bolsa devem encerrar o ano na lanterna do Ibovespa. Até agora, esse é um dos setores que acumulam as maiores perdas, com destaque para Via e Magazine Luiza, cujas ações já caíram perto de 65% e 75%, respectivamente. Seus pares não ficam muito atrás. Americanas perdeu mais de 60%; Lojas Americanas teve desvalorização perto de 50%; Lojas Renner caiu 25%. Isso tudo com breves hiatos no comportamento baixista, em que os papéis viram para o positivo, mas acabam não se sustentando.
Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.
Volume financeiro médio diário anual
Os Estados alegam que, caso o julgamento tivesse efeito imediato, como sugeriu Toffoli inicialmente, o impacto para as contas públicas dos entes poderia ser de R$ 27 bilhões. Decisão do Supremo já reconheceu a inconstitucionalidade na cobrança de uma alíquota maior que 17% para esses setores. Agora, cabe à Corte modular os efeitos da decisão.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,57%, a 5.083,80 pontos.
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