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• 2024-08-12 11:37:34

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O Comitê de Elegibilidade (Celeg) da estatal e o Conselho de Administração da empresa não avalizaram dois dos nomes indicados pela União, considerando que há conflito de interesse para Jonatas Castro, o número 2 no Ministério da Casa Civil, e Ricardo Soriano, procurador da Fazenda Nacional.

“Se a matéria-prima subir muito rápido, inibirá a retomada da produção pelas siderúrgicas”, disseram analistas da Zhongzhou Futures em nota.

Já o dólar encerrou o dia com baixa de 0,82% aos R$ 5,08.

Hoje pela manhã foi divulgado o Boletim Focus, do Banco Central. A pesquisa semanal com uma centena de economistas mostrou que, apesar da indicação do BC de que avaliará a necessidade de encerrar seu agressivo ciclo de aperto monetário com um ajuste menor em setembro, não houve mudanças nas expectativas de que a Selic terminará este ano nos atuais 13,75% e 2023 em 11,00%.

“Por ora, mesmo com espaço para correção, a tendência é de queda, até ter uma confirmação mais forte de rompimento”, finalizou Stagliano.

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Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,47 e na máxima, o preço foi de R$ 0,51.

O IPCA-15, que funciona como uma prévia do IPCA, foi divulgado há alguns dias e desacelerou para 0,13% em julho, menor variação mensal desde 2020.

Em janeiro, o valor mínimo do Auxílio Brasil voltará a R$ 400, a menos que uma nova proposta de emenda à Constituição seja aprovada. Tradicionalmente, as datas do Auxílio Brasil seguem o modelo do Bolsa Família, que pagava nos dez últimos dias úteis do mês. No entanto,portariaeditada no iníciode agostoantecipou o pagamento da parceladeste mêspara o período de 9 a 22.

Também chamado de Benefício Emergencial Caminhoneiro (BEm-Caminhoneiro), o auxílio será pago a cada transportador autônomo, independentemente da quantidade de veículos que tiver. O pagamento do BEm-Caminhoneiro vai ser revisado mensalmente. Para os próximos lotes de pagamento, a ANTT vai encaminhar ao Ministério do Trabalho e Previdência a relação dos transportadores autônomos de cargas que estiverem na situação “ativo” no RNTR-C.

Mas a empresa disse que as perdas diretas para a empresa não foram relevantes, apesar do impacto dos custos mais altos de matérias-primas, frete e mão de obra.

Além disso, os investidores continuam monitorando as tensões geopolíticas na Ásia.

Confira o vídeo do momento do acidente: