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“Ao agir assim, os bancos irão finalmente garantir que seu perfil de risco se reflita de forma transparente e abrangente nas informações que divulgam ao público”, disse Elderson, que também é vice-presidente do conselho supervisor do BCE.
HoraRegiãoEvento8hBrasilIGP-10 (Março)9hBrasilIPC-S (2ª quadrissemana de março)9h30EUAVendas no varejo (Fevereiro)14h30BrasilFluxo cambial semanal15hEUADecisão da taxa de juros15h30EUADeclaração de Jerome Powell18h30BrasilDecisão da taxa de juros(Com Reuters)
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“Seria uma pena ele [presidente da Petrobras] cair porque está fazendo um excelente trabalho na Petrobras’, avaliou em participação à BM&C News.
As empresas aéreas estão entre os destaques positivos: Azul (AZUL4) sobe 5,75% e Gol (GOLL4) avança 2,99%.
“Ao agir assim, os bancos irão finalmente garantir que seu perfil de risco se reflita de forma transparente e abrangente nas informações que divulgam ao público”, disse Elderson, que também é vice-presidente do conselho supervisor do BCE.
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RECURSOS.Em relatório enviado a clientes há poucos dias, o Bank of America destacou que, enquanto investidores nacionais estão saindo de fundos de ações e migrando para a renda fixa, diante das taxas de juros mais altas, algo que torna essa classe de investimento mais atrativa, os investidores estrangeiros direcionaram o fluxo ao Brasil, sendo os grandes responsáveis pela alta do índice brasileiro neste início do ano.
Em 2021, o lucro líquido somou R$ 590,7 milhões, aumento de 50,8% contra os 12 meses de 2020.
Atualmente, a Alemanha recebe cerca de metade de seu consumo de carvão e petróleo da Rússia.
Após aprovação no Congresso, Bolsonaro sancionou integralmente, na sexta-feira, o projeto que altera a cobrança do ICMS sobre os combustíveis.
A geradora foi a única proponente no leilão judicial da unidade produtiva isolada (UPI) Cordilheira dos Ventos, da Renova. O valor da aquisição é de 42 milhões de reais.
Com o minério de ferro, Vale (VALE3) sobe 2%, CSN (CSNA3) +3,85%, Gerdau (GGBR4) +2,54% e Usiminas (USIM5) +3,14%.
Nesse sentido, o estrategista afirmou que já começou a encarecer o transporte marítimo, os portos chineses já estão com filas e a previsão de entrega de máquinas chinesas na Europa e nos Estados Unidos que era em média de 90 dias passou para 180 dias.
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