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Entre as ações com as maiores altas, estão: CSN (CSNA3: +7,98% – R$ 21,39); Telefônica Brasil (VIVT3: +6,81% – R$ 53,00); e TIM (TIMS3: +5,15% – R$ 13,48).
Em relação aos reservatórios, a projeção é que eles cheguem até o fim do mês com 19,8% da sua capacidade na região Sudeste/Centro-Oeste, contra projeção de 21,3% feita na semana passada.
PÓS-VENDA
A bolsa de valores brasileira, o Ibovespa, apresentou fortes quedas no acumulado dos últimos dois meses. Em setembro, o índice teve baixa de 6,57%, enquanto em outubro caiu 6,7%. Uma pesquisa elaborada pela casa de análise Warren mostrou que 45% dos gestores de Fundos de Investimentos em Ações (FIA) consideram os atuais preços dos ativos nacionais muito baratos, não só do índice, mas de todo o mercado acionário brasileiro. Em outubro, apenas 9% consideravam as ações da bolsa em preços muito atrativos.
“Os preços do açúcar aumentaram ainda mais, já que a oferta reduzida de cana-de-açúcar no Brasil foi agravada por um desvio maior da cana para o etanol, enquanto a demanda global por açúcar tende a subir”, disse a Fitch Solutions.
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Guimarães apresentou no período da manhã em teleconferência os resultados trimestrais do banco, anunciados mais cedo na mesma quinta-feira.
O Bradesco também teve maior crescimento no lucro no comparativo entre o terceiro trimestre de 2021 e de 2020, registrando aumento de 58,6%. O Banco do Brasil teve crescimento de 49,4%, o Itaú Unibanco de 28,7%, e o Santander registrou o menor avanço, com 12,2% no mesmo período.
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O Brasil, um grande importador de fertilizantes, observa um aumento nos custos, pelos preços mais altos de matérias-primas e também em função do câmbio. Há ainda preocupações com a oferta, mesmo que produtores de grãos tenham, em sua maioria, já fechado negócios para a safra 2021/22.
O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,32%, a 1.882 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 0,33%, a 486 pontos, depois de rondar máximas recordes mais cedo na sessão.
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Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.
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