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• JkmjKvbrAa
• 2024-08-25 03:57:42

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A demanda por refinanciamento de hipotecas semanais aumenta à medida que alguns temem que o fim das taxas extremamente baixas esteja próximo.

Navegação CosteiraTerminal PortuárioTerminais IntermodaisNo quarto trimestre de 2020, a Log-In apresentou um lucro líquido de R$ 133,4 milhões, representando uma alta de 888,1% em relação ao mesmo trimestre de 2019.

Os pedidos de hipotecas nos EUA subiram 2,1% na semana encerrada em 18 de junho, após um aumento de 4,2% na semana anterior, mostraram dados da Mortgage Bankers Association.

“Quando a gente fala de govcoins, estamos falando da implantação do blockchain no sistema governamental, o que me deixa muito feliz, pois estaremos usando o sistema em sua capacidade máxima, abrindo espaço para a tokenização e irá legitimar o mercado cripto, acho que tem tudo para dar certo”, afirma Bernardo Schucman, da Fastblock.

https://vimeo.com/event/845002O CFO da Sequoia (SEQL3), Fernando Stucchi, veio ao BM&C Business e contou os planos da empresa em uma entrevista exclusiva.

Segundo ele, a Receita consegue, com as notas eletrônicas, ter um controle maior sobre a sonegação e a evasão fiscal, com influência na arrecadação. Para Tostes, a criação dos documentos fiscais eletrônicos permite um ganho de eficiência.

A tributarista Vanessa Rahal Canado, ex-assessora do ministro da Economia, Paulo Guedes, para reforma tributária, destaca que é preciso diferenciar as lojas físicas que se transformaram em virtuais das plataformas que viabilizam a venda de produtos de terceiros, conhecidas como marketplaces.

Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), de peso de 30% sobre o índice geral, teve alta de 0,57% no período, resultado abaixo da taxa de 0,61% vista em maio.

A Pony.ai fabrica sistemas de direção autônomos que podem ser vendidos às montadoras. Ela vem testando os chamados robotáxis ou táxis sem motorista na Califórnia e na cidade de Guangzhou, no sul da China.

Com isso, o governo estima que 50% dos atuais declarantes deixem de pagar o IR, além de promover um efeito cascata nas outras faixas de renda, por causa das novas alíquotas, definidas entre 7% e 27,5%.

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O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.