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Nos Estados Unidos, as bolsas operam sem direção definida nesta terça, com a confiança na economia dos Estados Unidos ajudando investidores, mas ainda de olho sobre interrupções de viagens e fechamentos de lojas causados pela variante Ômicron do coronavírus. Wall Street estende um rali de quatro dias em meio a baixos volumes de negociação.
O principal índice da Bolsa brasileira fechou com queda de 0,24%, cotado a 105.243,72 pontos.
O oleoduto Yamal-Europe, que geralmente entrega gás russo à Europa ocidental, estava devolvendo o combustível de volta à Polônia pelo sexto dia seguido neste domingo, segundo dados da operadora de rede alemã Gascade.
Ela ressaltou, porém, que há países que, além de inflação, não têm garantia de abastecimento, como o Brasil tem.
Nas plataformas de investimentos das corretoras, é possível encontrar CDBs com vencimento acima de 3 anos que pagam mais de 120% do CDI, uma taxa considerada interessante diante da Selic atual. Já nos títulos com liquidez diária – que podem ser resgatados a qualquer momento – o ideal é buscar retornos de ao menos 100% do CDI.
Os estoques dos EUA caíram mais do que o esperado, com os estoques de petróleo recuando 4,7 milhões de barris, embora isso seja em parte devido às considerações fiscais de final de ano que incentivam as empresas a não armazenar barris.
A proposta de aquisição de 37 bilhões de dólares da KKR está condicionada ao apoio do conselho da empresa e do governo da Itália.
As empresas irão disponibilizar cerca de 120 mil litros do diesel para ônibus da cidade, com o objetivo de avaliar a influência do novo combustível na redução de emissões, no desempenho e na manutenção desses veículos.
A Opep+ manteve seus planos em sua última reunião sobre aumentar a produção em janeiro, apesar da Ômicron.
“Os percentuais devem ser pensados de acordo com o perfil do investidor. Se for conservador é melhor só ficar na renda fixa. Um moderado pode ter uma maior parcela em renda fixa e uma menor em renda variável”, disse o analista.
Ele afirmou que a companhia aérea teria cortado ainda mais voos em janeiro por causa da fraca demanda se a empresa não tivesse que cumprir regulamentos de uso de slots de pousos e decolagens da União Europeia.
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