renda extra ter o proposito definido

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• PLIcOVnSpr
• 2024-09-21 18:01:29

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No noticiário corporativo, a Energisa (ENGI11) informou que o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a aquisição do controle da Geogroup Paranaíta Transmissora de Energia (SPE). Na operação, anunciada em 2 de dezembro, a companhia compradora desembolsou R$ 100,7 milhões por meio da sua subsidiária direta Energisa Transmissão de Energia.

As ações da EDP Energia (ENBR3), Neoenergia (NEOE3), Suzano (SUZB3) e Ultrapar (UGPA3) saíram da carteira, enquanto o banco aumentou a variação setorial nas novas recomendações e inseriu Americanas (AMER3), Bradespar (BRAP4), Marfrig (MRFG3) e SLC Agrícola (SLCE3).

VacinaçãoO principal assunto neste ano foi a vacinação contra a Covid-19 e que motivou investidores a ver um futuro mais otimista. Apesar de tardia, o processo no Brasil logo ganhou ritmo e passou de grandes países como os Estados Unidos, passando a marca de pelo menos 75% da população com ao menos uma dose e 65% com as duas.

Por fim, o analista destacou que devemos aproveitar para diversificar a carteira de investimentos, e que o ideal em ano de eleições é não se atentar a curtíssimo prazo. “Diversificar onde faz sentido diversificar, temos que aproveitar, porque temos várias opções, mas não se preocupar muito com o curtíssimo prazo”.

O dólar à vista fechou em alta de 1,63%, a 5,66 reais na venda. É a maior valorização percentual diária desde 21 de outubro do ano passado (+1,90%).

Alimentação +0,66 +0,72

Velocidade, ‘Smart Manager’ e bateria

Por fim, em linha com a perspectiva do gestor, Paletta, acredita que 2021 foi um ano desafiador e 2022, em que dependemos das chuvas. “Apesar de atualmente sermos menos dependentes de hidrelétricas, ainda representa 60% da nossa matriz energética”.

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Apesar da Nova Lei do Gás ter sido aprovada no início do ano passado no Congresso, agentes do setor têm reclamado da falta de regulação para promover a concorrência de fato em um mercado dominado até hoje pela Petrobrás.

A estimativa para 2021 ficou bem acima da meta oficial, que é de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. Para este ano o centro do objetivo é de 3,5% e, para 2023, de 3,25%, sempre com margem de 1,5 ponto.

A tarifa de ônibus urbanos também é um preço administrado que deve pesar, lembra o economista da LCA. Como o valor da passagem é muito influenciado pelo óleo diesel, que deve fechar 2021 com alta de 47,5%, Romão espera aumento de 10% em 2022.