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As duas fontes reforçaram que existe um processo de venda em curso que ainda precisa passar por todos os ritos de governança da estatal, num prazo ainda não definido.
Às 12h55, o Ibovespa caía 1,52%, cotado a 113.421 pontos.
Além disso, Caneparo destacou também que se por ventura a sentença vier a condenar os russos, eles irão cumprir pena dentro da Rússia e não no Tribunal Penal Internacional, que fica localizado na Holanda.
O Ministério da Defesa russo acusou os “nacionalistas” ucranianos de impedirem a saída dos civis, informou a agência de notícias RIA.
A atual política de preços da Petrobras busca seguir o PPI, para evitar prejuízos, considerando indicadores como o valor do barril do petróleo e o dólar. No entanto, a empresa tem demorado a fazer reajustes, alegando que assim evita repassar volatilidade internacional ao mercado interno.
Diferentemente do retorno do papel, nesta configuração duas empresas tiveram desempenho negativo quanto a performance diária. No entanto, acumulam maiores números em valor de mercado. Isso se deve a três fatores que podem ter influenciado esta distinção: fatores macroeconômicos, setoriais (crise no segmento, por exemplo) e de mercado.
Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 205,8 milhões, queda de 82,4% na comparação anual.
Em nota, o Nubank afirmou que parte da base de clientes encontrou oscilações em alguns serviços e que já está atuando para que as operações sejam normalizadas.
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“A BR Malls informa que está constantemente buscando formas de criar valor para seus acionistas através da alocação de capital”, diz a empresa no comunicado divulgado nesta quarta-feira, 2.
A BM&C News preparou um vídeo especial, explicando todos os motivos da Otan não ajudar a Ucrânia nesta guerra. Assista abaixo:
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
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