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O Grande 27 Metri foi o iate escolhido pelo craque português Cristiano Ronaldo. O preço é a partir de R$ 50 milhões. Hoje outros 12 exemplares do mesmo modelo navegam nas águas brasileiras. Além de outro que foi produzindo no país, mas exportado para a Itália. “O cliente não queria esperar. Mas hoje mesmo aqui no Brasil estamos com fila de espera de quase um ano”, disse Caputo.

No aspecto positivo, é fato de que o mundo que vivemos é muito melhor do que aquele que tínhamos no passado. As condições sociais são muito melhores, a medicina evoluiu e as comunicações assumiram uma rapidez inacreditável. No entanto, a leniência na questão dos valores, do respeito mútuo e da compreensão do papel da humanidade, governos ruins e enorme endividamente, o legado deixado é muito negativo. Relaxamos devido ao conforto que adquirimos, e a compreensão – equivocada, ressalte-se – de que nossos problemas eram demasiadamente grandes e nós insignificantes para resolvê-los.

No cenário corporativo, o mercado fica atento ao balanço da Weg (WEGE3), antes da abertura do mercado. Os investidores também irão reagir aos dados da Vale (VALE3), que apresentou produção de 78,7 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, um crescimento de 6,3% na base anual.

“O objetivo final dessa tendência de alta da Petrobras é de R$ 34,30. Eu diria ainda que a tendência de alta ainda é saudável no ativo”, finaliza Tominaga.

Junto com esse cenário de política monetária expansionista, as economias desenvolvidas foram se tornando “viciadas” em taxas de juros baixas. Governos, empresas e indivíduos aproveitaram e se beneficiaram dessa onda de baixos custos de financiamento.

Dessa forma, os assinantes do sistema de verificação de perfis, oTwitter Blue, passaram a poder ver seis mil tweets por dia, enquanto os demais veem apenas 600. Quando o limite é atingido, o aplicativo deixa de atualizar os conteúdos.

“Os consumidores têm um alto nível de confiança nos finfluencers, mas seus conselhos muitas vezes podem ser enganosos”, alertou a FCA. “Frequentemente, esses influenciadores têm pouco conhecimento sobre o que estão promovendo. Essa falta de expertise é refletida no grande número de promoções que são ilegais ou não estão em conformidade.”

NoBrasil, o saldo da balança comercial em junho de 2023 foi de US$ 30 bilhões, levando a um superávit de US$ 45,1 bilhões no primeiro semestre do corrente ano. Na comparação mensal, o saldo de 2023 foi superior em US$ 1,6 bilhão ao de junho de 2022. Na comparação dos primeiros semestres, o saldo de 2023 foi US$ 10,8 bilhões maior do que o de 2022.

Teriam as novas gerações razão para culpar a anterior? Sim e não. Como tudo na vida, particularmente no momento atual da história – muito semelhante ao Renascimento – damo-nos conta de que tudo é relativo e que a verdade nunca se encontra nos extremos. Também aqueles que, historicamente, exerciam a função de declarar as verdades absolutas, têm perdido a autoridade moral para fazê-lo. Afinal, quem detém a verdade absoluta das coisas? Ninguém.

A temporada de resultados, por sua vez, foi agitada nesta semana e apresentou balanços mistos para o mercado. Os bancos mostraram bons números e agradaram os investidores, mas dados de companhias de tecnologia como Netflix e Tesla frustraram as estimativas e derrubaram o Nasdaq ontem.

Cotação dos principais índices europeus (8h20):

Para quem não lembra, começamos 2023 com a perspectiva muito presente de que a economia americana entraria em recessão – vide notícia da Bloomberg de dezembro de 2022. Muitos citavam a questão da inversão da curva de juros americana, bem como a forte elevação de juros, como um indicativo de que a economia não sairia ilesa.

No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da terceira quadrissemana de julho de 2023 subiu 0,10%e acumula alta de 3,56% nos últimos 12 meses, conforme reportou a Fundação Getulio Vargas (FGV). Nesta apuração, quatro das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo em suas taxas de variação. A maior contribuição para o resultado do IPC-S partiu do grupo Transportes, cuja taxa de variação passou para 0,76% na terceira quadrissemana de julho, ante 0,20% da quadrissemana anterior.

Cadê a Recessão?

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