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EUA quer impedir que empresas comprem equipamentos Huawei e ZTEO procurador-geral dos Estados Unidos, William Barr foi duro e disse que a Huawei Technologies e ZTE Corp “não são confiáveis”. Ele considera que as empresas chinesas representam uma ameaça à segurança. Além disso, apoia uma proposta que impede as operadoras sem fio de usarem um fundo governamental de US $ 8,5 bilhões para comprar equipamentos ou serviços dessas empresas.

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Magazine Luiza (MGLU3)O Magazine Luiza precificou a oferta primária de ações a R$ 22,75 cada, representando aumento efetivo de capital de R$ 3,981 bilhões O preço representa um desconto de 2,15% em relação à cotação de fechamento dos papéis na véspera, de R$ 23,25.

Segundo o gerente de Análise Econômica, Marcelo Azevedo, a combinação de estoques limitados e atividade aquecida são fatores para que a falta e alto custo de matérias-primas permaneçam como o principal problema enfrentado pela indústria no trimestre.

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A última quinta-feira (22) foi dia de estreia brasileira na bolsa de valores dos Estados Unidos. A startup Zenvia chegou à Nasdaq com suas ações precificadas em US$ 13, mas parece que não agradou aos investidores.

A Ana (Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico) também adotou uma série de medidas para preservar as principais bacias hidrográficas.

A empresa de dados IHS Markit informou nesta sexta-feira que a leitura preliminar de seu índice PMI composto, que rastreia os setores de manufatura e serviços, caiu para uma mínima em quatro meses de 59,7, de 63,7 em junho. Leitura acima de 50 indica crescimento do setor privado.

Ações da Didi caíram mais de 10%, levando as perdas acumuladas no mês para 27%.As ações da Didi caíram mais de 10%, levando as perdas acumuladas no mês para 27%. Segundo informações, os reguladores chineses estão planejando uma série de punições contra Didi, incluindo uma multa provavelmente maior do que o recorde de US $ 2,8 bilhões que o Alibaba pagou no início deste ano.

Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.

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