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Confira os destaques desta quarta-feira:Marfrig (MRFG3)
Às 13h00, o principal índice da B3 registrava queda de 1,30% aos 106.690 pontos.
“A situação criada pelo Santander causou ao senhor Orcel claro dano moral”, segundo a decisão de 9 de dezembro, mas divulgada nesta sexta-feira.
A mais recente pesquisa semanal Focus do Banco Central projetava taxa de câmbio de 5,56 reais por dólar ao fim deste ano.
Confira destaques desta quinta:Pedidos semanais de auxílio-desemprego nos EUA caem para menor nível desde 1969
Em contrapartida, Gustavo pontuou que há muitas previsões de lançamentos. “Vemos que tem muitas previsões de lançamentos. Ou seja, a concorrência não será tranquila também, a tendência é ter um dos anos mais fortes em termos de lançamento para 2022”, afirmou.
Entre as poucas altas do índice, WEG (WEGE3) sobe 1,67% e Méliuz (CASH3) avança 2,37%.
Ele menciona ainda que o cenário de incertezas dificulta a tomada de decisões de consumo e investimentos, assim como a alta de juros, que encarece o crédito.”Pelo lado da demanda, tem a inflação elevada e o desemprego elevado, o que reduz o consumo das famílias”, disse. “Isso impacta diretamente a cadeia da indústria, o que vale também para o (resultado) regional”, acrescentou.
Porém, a companhia afirmou em fato relevante ao mercado que vai reduzir o investimento em suas atividades principais para entre entre R$ 200 milhões e R$ 250 milhões no próximo ano, após valor estimado de entre R$ 300 milhões e R$ 330 milhões em 2021.
Como afirma a Genial, a companhia apresenta qualidade, uma grande diversidade de produtos e segmentos de atuação, mas o potencial atual já está precificado pelo mercado. Além disso, há uma complicação para precificar a empresa.
Nesse sentido, Gianfranco avaliou que este setor, desde que começou a operar, enfrenta grandes crises, sobretudo, nunca trouxe retornos de investimentos. “É o setor que lida com crises desde que começou a transportar passageiros, e paradoxalmente é um setor que tem mais de século de existência que ainda não conseguiu trazer retorno sobre investimento de forma perene e sustentável, a margem histórica de retorno da aviação é negativa, e eu digo isso antes da pandemia”, disse.
O acordo é o produto de semanas de negociações entre os líderes do Senado: o democrata Chuck Schumer e o republicano Mitch McConnell.
Confira os destaques desta sexta-feira:
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