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Confira a análise completa:

De acordo com o diretor de Inteligência de Mercado da Embraer aviação comercial, Rodrigo Silva e Souza, a pandemia trouxe mudanças na cadeia global, o que impacta diretamente o setor de aviação. “Vemos mudanças em supply chain, com empresas buscando fornecedores mais próximos. Isso vai mudar a demanda pela aviação e nós estamos preparados para esse novo cenário.”

Confira os destaques desta segunda-feira:

*Com informações da Reuters

As importações, por sua vez, cresceram 20,6% no mês passado, na comparação anual, acima do aumento de 17,6% de setembro, mas abaixo do avanço de 27,5% esperado por economistas consultados peloWall Street Journal.

Os preços do petróleo atingiram recentemente as máximas de sete anos, mas caíram no início desta semana com o aumento dos estoques dos EUA e sinais de que os preços altos podem encorajar mais oferta em outros lugares.

O índice antecedente, usado para prever a direção da economia alguns meses à frente, caiu 1,6 ponto em setembro, para 99,7, uma mínima em sete meses, informou o governo.

Com isso, o superávit comercial do país asiático atingiu um recorde de US$ 84,54 bilhões em outubro, ante US$ 66,76 bilhões em setembro e bem acima dos US$ 62,74 bilhões previstos pelos economistas.

A Embraer registrou um prejuízo líquido de R$ 234,2 milhões no terceiro trimestre, reduzindo perdas em relação ao mesmo período do ano passado, quando o indicador foi negativo em R$ 797,5 milhões.

Mesmo assim, junto com os resultados do trimestre, a Tegma anunciou um pagamento de R$ 17,1 milhões em proventos. Do montante, R$ 12,8 milhões são referentes a dividendos intercalares, o equivalente a R$ 0,1947 por ação.

“Eu dificilmente acho que a votação irá refluir para menor. Na Câmara nós iremos avançar no número (de votos)”, disse Lira na entrevista.

“A margem financeira atingiu R$ 15,7 bilhões, com destaque para a boa performance da margem com clientes, que evoluiu mais de 4% no trimestre, atingindo um spread de 9,0%” diz o banco.

A previsão de reajuste tarifário com análise caso a caso, sem uma aplicação geral, por sua vez, tem o apoio da ANUT. Para Baldez, essa discussão individual é importante para que somente concessões realmente prejudicadas pela pandemia tenham as tarifas revisadas extraordinariamente. “Nós vamos acompanhar caso a caso, se aquele tráfego verificado realmente impactou as finanças de cada concessão. Vamos acompanhar com muita cautela e calma esses cálculos”, disse o presidente da ANUT.

A licitação dos lotes da faixa de frequência 26 gigahertz (GHz) no leilão de 5G foi concluída nesta sexta-feira (5) pela Agência Nacional de Telecomunicações, a Anatel.

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