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“O mundo evoluiu e também hoje deve ter esposas de agricultor, a própria mulher querendo ir para o mercado financeiro ganhar algum dinheiro com especulações. Então, é o produtor rural tendo a oportunidade do melhor preço e eu também trabalho com especulação”, disse Lígia Mick, atuante do agronegócio de Goiás.

“OBV também indica repique para o papel que pode voltar a testar a média móvel de 200 em rosa no gráfico”, avaliou o analista técnico.

Mas uma boa parte da construção da inovação no Corporate Venture é causada pela proximidade entre os negócios, que pode ser atingida com investimentos e aquisições, mas também é acessada quando uma empresa contrata o serviço/produto de uma startup.

“As notícias não são muito animadoras, porque o próximo suporte do tá próximo do R$ 5,60”, disse Stagliano.

Ânima Educação (ANIM3) também avançou 3,16%, após o balanço trimestral.

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Para o CVC se adequar a mais empresas, podendo beneficiar uma parcela maior dos negócios brasileiros, é preciso entender quais os caminhos possíveis dentro de um programa do tipo. Por falta de conhecimento ou por buscar os caminhos mais midiáticos, as empresas acabam procurando o CVC para investir em startups ou para adquiri-las.

“Ainda temos alguma coisa para fazer em estoques, mas o grosso já foi realizado no primeiro trimestre”, disse Trajano.

Para quem não tem muita familiaridade com investimentos em startups, os casos de sucessos estrondosos parecem comuns. Mas a realidade é outra: para um investimento com um retorno inimaginável, muitos outros com pouca ou nenhuma rentabilidade foram feitos.

Ainda que pareça muito, essa valorização poderia ser ainda maior. Se Elon Musk tivesse investido em 2011, quando o Twitter ainda era uma startup, seu investimento teria valorizado mais de 165%. E caso tivesse aportado um ano antes, a valorização seria de mais de 575%.

Desse modo, a corte deve dar um parecer positivo em relação ao modelo de capitalização, o que tornará a Eletrobras privada. Caso aconteça, esta será a primeira privatização do governo Jair Bolsonaro.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

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