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Os dois líderes também enfatizaram sua responsabilidade de evitar que a competição entre os dois países se desvie para um conflito.

O Commerzbank, por sua vez, observa que esta é a terceira semana de perdas do óleo. Os obstáculos, para os analistas, estão sendo o dólar significativamente mais firme e as especulações sobre a liberação de reservas estratégicas de petróleo nos EUA.

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“Essa melhora em adimplência refletiu em uma menor provisão para créditos de liquidação duvidosa (PCLD) no ensino superior pagante e nos produtos de parcelamento (PEP/PMT) comparado ao 3T20”, explicou a Cogna.

Além disso, as vendas líquidas no 3T21 tiveram uma redução de 10% ante o mesmo período do ano passado, trazendo um total de R$ 79 milhões.

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Gustavo disse ainda que vê, de curto prazo, o movimento como sendo pontual. “O investidor de médio e longo prazo precisa entender que ainda terá um pouquinho de ‘dor de barriga’ com essa movimentação do mercado como um todo, mas ele tem que entender também que a janela de oportunidade vai aparecer e a gente vai entrar em uma tendência de alta”, pontuou.

O governo holandês anunciou na segunda-feira que estava “desagradavelmente surpreso” com os planos da Shell de se mudar de Haia para Londres.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log.

Mas as expectativas de elevar verbas de países ricos para que nações pobres se adaptem às mudanças climáticas foram frustradas. “É pouco ambicioso. Foi uma COP muito voltada para o artigo 6 (regulação do mercado de carbono), como se ele fosse resolver todos nossos problemas”, diz Maureen Santos, professora de Relações Internacionais da PUC-RJ.

Segundo Ciocchi, não há a menor perspectiva de se abandonar a nova bandeira.

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