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A margem financeira gerencial somou R$ 21,047 bilhões entre janeiro e março deste ano, alta de 12,9%. O custo do crédito totalizou R$ 6,968 bilhões no 1T22, um avanço de 69,5% em relação ao mesmo trimestre de 2021.
O patamar atual também está acima dos 87% registrados na média do primeiro trimestre, que ficaram um ponto percentual abaixo do quarto trimestre, mas crescendo cinco pontos ante o período de janeiro a março de 2021, conforme dados da empresa.
O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego aumentou mais do que o esperado na semana passada, mas permaneceu acima do nível consistente com o aperto das condições do mercado de trabalho.
No ano de 2023, está prevista a criação da fábrica em Jacareí. O objetivo é alcançar 50% dos pontos de vendas, em 19 capitais, até o ano de 2030.
No Brasil, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) variou 0,41% em abril, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas), ante 2,37% registrados no mês anterior. Com o resultado, o índice acumula alta de 6,44% no ano e 13,53% em 12 meses.
O mercado, de modo geral, não estimava um bom desempenho da BRF (BRFS3) no primeiro trimestre deste ano, mas os resultados vieram ainda piores do que o esperado.
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▪️Lucro Líquido: R$ 16,9 milhões (-81,2% vs. 1T21)▪️Receita Líquida: R$ 769,6 milhões (-8% vs. 1T21)▪️EBITDA: R$ 475,8 milhões (-17,3% vs. 1T21)Rumo (RAIL3)
A dívida líquida da companhia totalizou R$ 32,573 milhões no 4T21, número 8,9% maior quando comparada ao 3T21 e 49,4% maior em relação ao registrado no 4T20.
Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro subiu para 55,8 em abril em relação aos 54,9 de março.
A receita líquida da companhia avançou 28% entre janeiro e março contra um ano antes, para 4,4 bilhões de reais, ainda que o volume bruto de vendas tenha caído 1% no intervalo.
“Diante do risco de desancoragem mais longa, é apropriado que ciclo de aperto continue avançando”, ressalta o Copom.
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