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No BM&C Strike, primeiro episódio do podcast da BM&C News, Alan Ghani, analista, e Emanuel Pessoa, especialista em direito econômico internacional, comentam sobre os principais aspectos da guerra geopolítica envolvendo Rússia e Ucrânia.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da JBS somou R$ 13,1 bilhões, aumento de 86,9% em relação ao quarto trimestre de 2020.
A companhia lembra que, em 2020, anunciou a primeira produção de MEG renovável em escala de demonstração.
Durante a transmissão ao vivo da BM&C News, o professor do Insper, Silvio Abrahão, falou dos efeitos mundiais que a guerra entre Rússia e Ucrânia pode trazer.
Ela só se deu conta sobre o ocorrido após o banco entrar em contato com ela no dia seguinte. “Não sei o que faria se o Uber me deixasse fazer o pedido”, contou ao “The Mirror”. “Poderia ter entrado e percebido quando chegássemos mais longe”, completou.
Ele disse esperar “medidas sérias” dos aliados ocidentais, repetindo apelos por uma zona de interdição de voo sobre a Ucrânia e reclamando que o Ocidente não tinha fornecido à Ucrânia aviões, modernos sistemas anti-mísseis, tanques ou armas anti-navio.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 57,7 milhões, queda de 58,8% na comparação anual.
“Estamos felizes com o acordo, que nos permite ampliar o atendimento a family offices e wealths, enquanto os clientes da Investtools poderão se aproveitar dos benefícios que um software como o da Smartbrain oferece. O foco das duas empresas é o mesmo: impactar positivamente o mercado financeiro por meio da tecnologia e da inovação.”
O conselho de administração da Yduqs aprovou a criação de um programa de recompra de até 20,5 milhões de ações ordinárias com duração de até 18 meses, disse a companhia de educação superior nesta segunda-feira, em fato relevante ao mercado.
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A Copel prevê realizar a venda do controle da usina hidrelétrica Foz do Areia, seu principal ativo de geração, no último trimestre de 2023, disse nesta terça-feira o presidente da companhia, Daniel Slaviero.
De acordo com a proposta, deverão ser sinalizadas todas as linhas de transmissão. As torres devem ser pintadas com cores que possibilitem ao piloto de aeronave identificá-las apropriadamente como sinal de advertência.
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