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Eletrobras (ELET6)
“Não temos motivo para nos preocupar com apagão, desabastecimento ou racionamento”, acrescentou ele.
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Diante da alta da inflação, os investidores devem usar estratégias para não perder dinheiro com a volatilidade do mercado. O analista da Mogno Capital, Enzo Mori, disse que o método mais utilizado é não ficar totalmente alocado.
A Câmara dos Deputados aprovou na noite de segunda-feira o texto-base do projeto de lei que cria um novo marco legal para o setor de ferrovias e os parlamentares devem analisar nesta terça-feira destaques que visam alterar o texto que veio do Senado.
Por aqui o mercado repercute a divulgação da ata do Comitê de Política Monetária (Copom). O Banco Central explicou que ainflação segue elevada e se mostrado persistente e destacou ter realizado simulações com aumentos maiores do que 1,5 ponto percentual, mas o ideal seria manter o atual ritmo de aperto monetário.
Por sua vez, a conselheira Paula Farani considerou que a operação anunciada no ano passado, em que a Localiza fez oferta de compra da Unidas por cerca de 12 bilhões de reais, é uma “fusão em direção ao monopólio”. O voto dela foi acompanhado pelo conselheiro Sérgio Ravagnani, que considerou que os desinvestimentos propostos, não informados durante a sessão, “são insuficientes” para mitigar os riscos à competição.
O analista destacou que após o papel encontrar as máximas, foi desafiador buscar uma tendência de alta. “Com um objetivo de buscar a região de expansão de 1.68, e foi exatamente onde encontrou as máximas, a partir daqui era desafiador buscar uma sequência na tendência de alta, depois disso entrou em um processo de reajuste”.
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O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 3,931 bilhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 504,498 bilhões e de retiradas no total de US$ 500,567 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
Segundo a Agência Câmara Notícia, o texto aprovado permite à União autorizar a exploração de serviços de transporte ferroviário pelo setor privado em vez de usar a concessão ou permissão.
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