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Ainda nos EUA, a expectativa é para a aprovação bipartidária de um pacote de investimentos em infraestrutura no país.
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Em junho, a taxa registrada foi de 0,83%. Essa foi a maior variação para um mês de julho desde 2004, quando o índice foi de 0,93%.
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O número de pedidos iniciais de seguro-desemprego nos Estados Unidos subiu em 51 mil na semana encerrada em 17 de julho, chegando à casa dos 419 mil. Os dados foram divulgados nesta quinta-feira, 22, pelo Departamento do Trabalho do país.
O Brent caiu 27 centavos a $ 73,52 o barril, depois de aumentar durante a noite, enquanto o petróleo dos EUA perdeu 25 centavos para $ 71,66 o barril.
“A gente tem observado uma série de aquisições por parte da empresa, e acho que isso foi algo muito positivo pelo mercado”, disse Igor Cavaca, gestor da Warren, em entrevista exclusiva à BM&C News. “Isso fortaleceu demais a imagem da empresa para o investidor de que ela vem crescendo e a expectativa é que seja bastante positiva, já que ela lançará o balanço.”
Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os principais destaques que devem movimentar o mercado nesta sexta:
A pesquisa Investidores Públicos Globais do think-tank OMFIF reuniu 102 instituições que supervisionam um total de 7 trilhões de dólares neste ano para monitorar como a pandemia e outras tendências de longo prazo estão afetando.
Rafael Ribeiro, analista de ações da Clear, analisou os motivos dessa queda. “O mercado teve essa cisão e, aparentemente, o mercado estava esperando um desconto, saiu a cisão e estava tendo muito mais do que o esperado”, disse Rafael.
EUA quer impedir que empresas comprem equipamentos Huawei e ZTEO procurador-geral dos Estados Unidos, William Barr foi duro e disse que a Huawei Technologies e ZTE Corp “não são confiáveis”. Ele considera que as empresas chinesas representam uma ameaça à segurança. Além disso, apoia uma proposta que impede as operadoras sem fio de usarem um fundo governamental de US $ 8,5 bilhões para comprar equipamentos ou serviços dessas empresas.
“O motorista é parte do sistema. Não queremos que seja uma pessoa controlada”, justifica Mourad. Entre os usos possíveis, o executivo destaca que a ferramenta pode acusar se o motorista estiver cansado a partir dos traços do rosto.
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