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Enquanto a carteira de crédito foi de R$ 736,5 milhões nos 9 meses de 2021. O número representa aumento de 211,2% quando comparado com o mesmo período do ano passado.
“Acho que as pessoas precisam reconhecer que não é uma situação em que você simplesmente aperta o botão e aumenta a produção. Há muito investimento, leva algum tempo para fazer isso”, afirmou Weir.
A empresareportou umlucro de R$ 13,1 milhõesno terceiro trimestre deste ano. O resultado representou uma forte alta de 763% comparado ao mesmo período do ano passado, quando o lucro foi de R$ 1,5 milhão.
A partir daí, a analista disse que pode-se observar a companhia vindo buscar R$35.
“O que me parece que tem esse apetite é o investidor estrangeiro. A pergunta é o que estimularia eles a tomarem posições de forma mais agressiva no mercado brasileiro?”, refletiu o analista.
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A relação dívida/PIB caiu mais de 10 pontos percentuais de julho a setembro, atingindo 350% ao término do terceiro trimestre, com as economias em todo o mundo se recuperando da desaceleração causada pela pandemia, mostraram dados do Instituto de Finanças Internacionais (IIF, na sigla em inglês).
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As bolsas nos Estados Unidos operam em leve queda nesta quarta, com investidores mostrando preocupação com aumentos de juros mais cedo do que o esperado pelo Federal Reserve, após fortes balanços no setor de varejo e dados econômicos mostrarem que a recuperação do país está nos trilhos.
A empresa QuiteJá é especialista em recuperação de crédito de terceiros e, segundo o comunicado, já conseguiu recuperar mais de R$ 222 milhões de créditos nos últimos 12 meses encerrados em junho de 2021. Assim, a Sinqia aponta que a aquisição de 51% da companhia inaugura a entrada em um novo mercado de atuação que movimenta bilhões de reais por ano e reforça o portfólio de produtos da unidade Sinqia Digital.
“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
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