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Ainda, a analista explicou que o desafio se dá em razão das construtoras estarem edificando empreendimentos que foram vendidos em um período mais animador. Além disso, os custos de construção subiram bastante de lá para cá.

Porém, ela ressalvou que pode haver muitas dificuldades este ano, como o risco de novas ondas da Covid-19, o aumento da taxa de juros, a inflação persistente, problemas prolongados da cadeia de suprimentos e interrupções decorrentes da eleição presidencial.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,81%, a 27.954,84 pontos.

“A aceleração registrada nos preços do minério de ferro (de -24,98% para 17,62%), de bovinos (de 2,60% para 8,33%) e do café (de 8,02% para 9,16%) contribuíram destacadamente para a aceleração da inflação ao produtor, índice com maior influência sobre o IGP, compensando o arrefecimento da inflação ao consumidor”, disse André Braz, Coordenador dos Índices de Preços.

“É um papel que está sim interessante. Vejo ele com boas possibilidades de voltar a descer e testar a média de 21 períodos”, analisou.

Os contratos futuros do minério de ferro subiram nesta quinta-feira (6) devido às expectativas de uma recuperação na demanda chinesa por matérias-primas e produtos siderúrgicos após a Olimpíada de Inverno em Pequim no mês que vem, enquanto os preços spot também permaneceram bem sustentados pela demanda de reabastecimento.

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Segundo comunicado da Secretaria-Geral da Presidência, o PLP nº 32 define detalhes necessários à cobrança e ao pagamento do tributo, como o fato gerador, o contribuinte responsável pelo recolhimento e a base de cálculo do ICMS.

No Brasil, o Ibovespa sentiu o baque do Fed e também caiu, ficando cada vez mais próximo do patamar dos 100 mil pontos. Nesta quinta, o IBGE irá divulgar os dados da produção industrial de novembro de 2021, enquanto a FGV lançará o IGP-DI de dezembro. A ruídos fiscais em Brasília continuam a preocupar e parecem não dar trégua.

No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.

“A proposição legislativa objetiva ampliar o rol das despesas não consideradas na limitação dos gastos dos entes subnacionais, cujas dívidas voltaram a ser refinanciadas pelo Governo Federal. Com isso, passam a não ser consideradas as transferências de recursos federais com aplicações vinculadas, assim como as emendas de bancada e individuais, inclusive as transferências especiais”, informou a Secretária-Geral da Presidência.

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