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E a Indústrias Romi (ROMI3) anunciou o pagamento de R$ 7,33 milhões em dividendos intermediários, sendo o valor por ação de R$ 0,10.
O fluxo estrangeiro é atraído em parte pelo aumento dos retornos embutidos em contratos de renda fixa lastreados em real –que para um ano estão em mais de 11,5%. Mas segundo o economista-chefe da Santander Asset, o diferencial de taxas já está em patamar razoável e discutir se a Selic parará de subir em 11,75% ao ano ou 12,25%, por exemplo, é mais acessório em termos de cenários para o câmbio.
Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,57%, a 15.368,47 pontos.
Na Oceania, a bolsa australiana teve baixa modesta hoje, após uma sessão volátil, com perdas mais intensas no setor de tecnologia. O S&P/ASX 200 recuou 0,14% em Sydney, a 7.078,00 pontos.
Em paralelo à discussão sobre combustíveis, o Ministério da Economia estuda uma medida para reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,18%, cotado a 111.695,94 pontos.
Dessa forma, o mercado acabou reagindo negativamente aos resultados. Devido a isso, as ações da big tech acabaram caindo 21,68% no pós-mercado da Nasdaq, cotadas a US$ 252,96. Os papéis haviam avançado 1,25% no pregão regular, para US$ 323.
A companhia afirmou que o novo aplicativo já está disponível para parte de seus usuários e que será acessível ao restante de sua base “de forma progressiva ao longo das próximas semanas”, segundo comunicado ao mercado.
Com o resultado de dezembro, a indústria se encontra 0,9% abaixo do patamar de fevereiro de 2020, no cenário pré-pandemia, e 17,7% abaixo do nível recorde, registrado em maio de 2011.
Odólarcomercial fechou em alta de+0,07%,cotado aR$ 5,275
Para finalizar, no de 2021, o lucro líquido do banco atingiu a marca de R$ 16,347 bilhões, gerando um aumento de 7% na comparação com 2020.
No entanto, o head de renda variável pontuou que, para o investidor que está iniciando no mercado financeiro, vale adicionar à carteira uma porção de renda fixa e uma de renda viável.
Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.
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