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• GIZ0akzvdW
• 2024-07-30 19:02:04

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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) da indústria da zona do euro recuou de 63,4 em junho a 62,8 na leitura final de julho, informou nesta segunda-feira (2) a IHS Markit. Analistas ouvidos peloWall Street Journalpreviam 62,6, após a leitura preliminar do dado ter sido justamente de 62,6.

Os dados econômicos nos Estados Unidos continuam modestos, abaixo do esperado pelos investidores. O PIB cresceu a uma taxa anualizada de 6,5% no último trimestre, de acordo com o Departamento do Comércio na quinta-feira. Economistas consultados pela Reuters previam que o PIB cresceria a um ritmo de 8,5% no trimestre passado.

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O índice combinado, que pondera a soma dos índices de sinistralidade e índice de despesas, avançou 81,4% para 89,9%, entre o primeiro e o segundo trimestre deste ano. Há um ano, havia sido de 77%. Abaixo de 100, o indicador aponta desempenho operacional positivo.

Investigação é sobre aumento abusivo de preçosA agência reguladora da China está lançando uma investigação sobre distribuidores de chips na indústria automobilística por suspeitas de aumento de preços. A ação da Administração Estatal para a Regulamentação do Mercado (SAMR) é a mais recente em uma repressão regulatória. No ano passado, o crime atingiu uma série de empresas e setores.

A empresa prevê ainda que até 2030, mais de 70% das vendas na Europa e mais de 40% das vendas nos EUA sejam de veículos elétricos.

A rede de drogarias Pague Menos (PGMN3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 71,6 milhões no segundo trimestre deste ano, atingindo alta de 683,2% ante os R$ 9,1 milhões do mesmo período do ano passado.

Por aqui, os ruídos políticos refreiam o ímpeto dos negócios locais e repercutem a fala do ministro Paulo Guedes sobre precatórios.

Sabino disse também que fundos de pensão não terão tributação de lucros e dividendos recebidos, assim como as coligadas.

“Essas aeronaves devem ser certificadas ao longo de 2024 para começarmos a operar em 2025. Já estamos conversando com a Anac [Agência Nacional de Avião Civil] para a elaboração das regras de operação destes carros voadores”, disse o presidente da Azul, John Rodgerson.

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O CEO da Vamos (VAMO3), Gustavo Couto e o CFO da companhia, Gustavo Moscatelli, vieram ao BM&C Business e nos contaram quais são os planos e estratégias da empresa.

A autonomia da aeronave será de 240 quilômetros e a configuração é para uma capacidade de seis passageiros e o piloto. As rotas que a companhia aérea pretende operar com o “carro voador” incluem de Campinas a Santos, São Paulo São José dos Campos, Campinas e Campos do Jordão e Rio de Janeiro a Búzios.