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Além disso, Florêncio destacou que tentar pensar em operações a longo prazo é mais difícil, uma vez que o mercado está mais lateral.
“Se o mercado americano confirmar uma tendência de baixa, altas de juros maiores, eu acho que é impossível passar dos 115.000 pontos”, ressaltou Machado.
Entretanto, os fornecedores de serviços encerraram o quarto trimestre com ganho de 0,4% sobre os três meses anteriores, mostrando desaceleração ao longo do ano –o volume de serviços teve altas de 3,0% no terceiro trimestre, de 2,2% no segundo e de 3,2% no primeiro.
“A gente tinha uma percepção de que veria o pico da inflação perto de dezembro e janeiro, (mas) a gente viu uma quebra de safra, que não é pouco relevante, e a gente estava vendo o petróleo indo para 60 dólares, ele voltou, indo para acima de 90 dólares”, disse.
Paranapanema (PMAM3), que estava entre “queridinhas” dos investidores na década passada, nesta sexta-feira (11) mostra um cenário não tão agradável. “É um ativo absolutamente especulativo”, avaliou o analista técnico e professor da B3, Edu Becker, durante participação na programação da BM&C News.
Em linhas gerais, Viviane disse que já estávamos acompanhando uma tendência de queda dos grandes bancos, sobretudo, pela concorrência com os bancos digitais. “A concorrência segue muito forte, são alguns desafios que os grandes bancos têm para enfrentar”.
Por fim, Guttman afirmou que o acordo entre o Cade e as operadoras ainda não é público, mas os conselheiros do Cade deram várias pistas ao longo da votação e depois as operadoras confirmaram.
TRANSPORTES
O lucro líquido gerencial em 2021, ficou em R$ 26,8 bilhões, o que representa crescimento de 45% na comparação anual.
Os papéis de tecnologia caíram 1,1%, aprofundando perdas depois que fortes dados de inflação nos Estados Unidos abriram espaço para um Federal Reserve mais agressivo na condução da política monetária, elevando os rendimentos da dívida soberana de vários países.
De acordo com a companhia, em relatório publicado na CVM nesta quinta (9), a produção do minério de ferro no 4T21 chegou a 82,473 milhões de toneladas. O resultado é uma queda de 2,4% em relação aos números do mesmo trimestre do ano passado.
O Galeão foi concedido para a iniciativa privada em 2013, com um lance de 19 bilhões de reais de um consórcio que incluiu a Odebrecht, hoje Novonor. O valor foi quase quatro vezes maior que o definido no edital. O prazo do contrato iria até 2039.
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