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Segundo Ferreira, ao longo desse processo de saída da Petrobrás, os investidores buscaram informações sobre os planos de curto prazo da empresa, que incluem a expansão da fábrica de lubrificantes e ampliação da logística de combustível.
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Em junho, foram licenciados 182,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representouum avanço de 37,40% na comparação com o mesmo mês do ano passado, um período ainda prejudicado pelo início da pandemia.
Para acessar locais, não serão mais exigidos testes ou comprovantes, mas, as empresas que desejarem poderão fazê-lo.
Autoridades do Fed começaram a debater sobre a redução dos 120 bilhões de dólares mensais em compras de títulos na reunião de 15 e 16 de junho e, desde então, a maioria delas tem oferecido visões amplamente otimistas de uma economia que, em muitos aspectos, está saindo de uma recessão desencadeada pela crise global da pandemia de Covid-19.
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Apoiadores de Skaf discordam dessa visão. Um atual diretor da federação explica que Skaf se aproximou da política para defender os interesses da indústria e que a gestão da Fiesp está no caminho certo.
“Pode se tornar gratuito para todos”, disse ele.
Para o presidente da BR, apesar de os dados mostrarem as empresas brigando cabeça a cabeça pela primeira posição, a BR tem hoje o menor custo do setor e baixo endividamento, estando pronta para acessar o mercado se houver necessidade de mais recursos para arcar com investimentos.
Nubank Ultravioleta: Conheça a nova categoria de cartão premiumPetrobras anuncia investimento de R$ 2,5 bilhões em refinarias até 2025A administradora de recursos mencionou ainda a evolução da vacinação no país e a expectativa de retomada contínua da atividade econômica com um aumento na geração de emprego, como um cenário positivo para o segundo semestre.
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Fazenda de carne de frango, em Xiangyang, China. 03/02/2017 REUTERS/Stringer“Tomara que consigamos avançar neste tema… A resposta mais prática para a pergunta é que perdemos oportunidades”, disse o gerente-executivo de Relações Institucionais da BRF, Luiz Tavares, ao comentar questão sobre a ausência de habilitações de novas unidades brasileiras.
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