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Diante disso, o Credit Suisse manteve a recomendação de compra das principais mineradoras brasileiras, como a Vale, CSN Mineração e Usiminas. São mineradoras com avaliação mais atraente e mais barata comparadas aos concorrentes internacionais. Além disso, as companhias possuem uma projeção de aumento de caixa em dois dígitos nos anos de 2021 e 2023.
Nord Stream 2
Os dois líderes devem compartilhar suas preocupações sobre a fragilidade da segurança no Afeganistão, os reflexos dos constantes ataques cibernéticos, além de questões comerciais entre as duas potências, o gasoduto Nord Stream 2 e a pandemia de Covid-19.
O investimento fez parte da segunda rodada de captações da startup israelense que levantou US$ 105 milhões entre diversas companhias pelo mundo.
https://vimeo.com/event/845002A Petrobras (SA:PETR4) informou nesta segunda-feira (12) que assinou com a estatal Pré-Sal Petróleo S.A. (PPSA) acordo de coparticipação do campo de Itapu, que regulará a coexistência dos contratos de cessão onerosa e partilha no ativo, localizado no pré-sal da Bacia de Santos.
Latam anunciou, na noite da última sexta-feira (9), um crescimento de 34% na operação prevista para julho no país em relação ao mês anterior, passando de 310 para 418 voos por dia. De acordo com a companhia, o nível de voos esperado para o mês de julho representa uma retomada de 75% da oferta de assentos, na medida em ASK, em relação ao mesmo período do ano passado. Em comparação com julho de 2020, a oferta prevista é três vezes maior.
O foco é a Play Store, e a questão é a cobrança para os desenvolvedores por pagamentos feitos pelos clientes por meio de seus aplicativos e o favorecimento dos seus próprios aplicativos em relação aos de seus concorrentes.
Assista na íntegra entrevista sobre o setor aéreo abaixo:Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa Wiz (#WIZS3). Confira a análise:
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[WR]: Um segundo ponto é ser contra um consenso, né? Todos compram as mesmas coisas. Aí, todo mundo quer varejo, todo mundo é caro, e em todas as carteiras da concorrência é tudo muito parecido, a gente olha e tem 70% de sobreposição que todos os gestores. O que nós fazemos? Investimos em justamente tudo aquilo que o mercado não quer. Na crise, o que que vai mal? É industrial, é commodity, é logística. E por que eu faço isso? Por que está barato, né? Porque a crise, eu sei que passageira, eu tô aí quarenta anos no mercado, né? Então, é da crise que ganha dinheiro. Portanto, eu vou me posicionar que eles estão baratos, porque a crise vai passar. Mas lembrando que não é uma uma decisão setorial. As empresas estavam baratas, porque aquele setor estava numa redução.
Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.
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