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Após um ano de resultados definidos pela disponibilidade de carros, dadas as limitações de produção decorrentes da falta de peças, o mercado começa agora a sentir sinais de enfraquecimento da demanda. Com aumentos expressivos não só nos preços, mas também das taxas de financiamento, a indústria já não vende com a mesma facilidade de antes os modelos que estão conseguindo produzir, o que resulta em aumento dos estoques.

Além disso, a jornalista afirmou que Leite se diz bastante otimista nesse sentido da terceira via.

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Na comparação com março de 2021, a produção recuou 7,8% e os licenciamentos tiveram baixa de 22,5%, pressionados por escassez de componentes que tem obrigado fábricas a suspender atividades.

(Com Estadão Conteúdo e Reuters)

Confira a análise na íntegra:

Entre as ações mais sugeridas, Assaí (ASAI3) foi a que mais subiu, com variação positiva de 21%. Na outra ponta, o papel que mais caiu foi o BDR da TSMC (TSMC34), com queda de 11,7%.

De acordo com a empresa, no novo modelo ajuda os motoristas, já que o cálculo de ganhos deixa de ser fixo e passa a incluir mais variáveis. Antes, eram considerados tempo e distância em cada corrida, enquanto agora, a companhia afirma que o preço da corrida leva em consideração o trajeto até o passageiro, o horário do dia e o perfil da viagem.

A economista da CM Capital, Ariane Benedito, destacou que quanto mais o conflito entre Rússia e Ucrânia se estende, as commodities em geral ganham protagonismo no mercado.

O TCU realiza nesta quinta-feira um debate público para ouvir contribuições e avaliações de especialistas e investidores sobre a modelagem da capitalização da Eletrobras, última etapa do processo de desestatização que irá a julgamento pelo tribunal.

Também estão na lista títulos com vencimento em 2026 (com taxa de +8,750%), 2026 (+6,250%), 2027 (+7,375), 2028 (+5,999%), 2029 (+5,750%), 2029 (+5,375%) e 2030 (+5,093%).

“Mas há riscos adiante que tendem a reverter parcialmente o movimento” de depreciação da moeda norte-americana, alertou a instituição financeira. “Se a guerra na Ucrânia caminhar para uma solução, não esperamos altas adicionais nos preços de commodities. Da mesma forma, a reabertura das economias do leste europeu tende a gerar saídas de recursos hoje alocados na América Latina.”

Adriano Pires é fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), e foi indicado na semana passada para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da estatal.

Mesmo com a guerra continuando e sem previsão de fim, o Ministério da Economia disse que a lacuna de produção provocada pela escassez de materiais, dificultando o cumprimento de encomendas, não deve ser reduzida tão cedo como pensa o mercado.

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