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• 2024-09-18 21:02:18

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De acordo com a companhia, a diferença existe devido ao aumento nas receitas de crédito e também das transações no marketplace. No fim do último mês (setembro), a carteira de crédito ampliada do Banco Inter acumulava uma alta de 116% ano a ano, acumulando 15,9 bilhões.

“Tinha certeza que vinha 150 bps”“Então vc colocou dinheiro nesse call né?”“Não”“Então não tinha certeza. Fica quieto”

As incertezas fiscais e a persistência inflacionária estão pressionando a curva de juros brasileira e contribuindo para a queda do Índice Safra de Condições Financeira (ICF).

Cenário externo:

A média das estimativas de analistas para o lucro permaneceu inalterada nos últimos três meses.​​​​

Banco Central em Brasília | Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, aumentou 1,5 ponto percentual na taxa básica de juros, a Selic, nesta quarta-feira (27). Assim, a taxa passa de 6,25% para 7,75% ao ano.

Já em relação à receita líquida consolidada, a Movida somou R$ 1,575 bilhão no trimestre, o que representa uma alta de 52,1% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Assim, o Ebitda recorrente somou 185,7 milhões de reais no trimestre, alta de 17,4%, e a margem Ebitda subindo 0,7 ponto percentual, a 17,5%.

Questionados sobre os riscos para suas previsões econômicas, 13 dos 18 entrevistados (ou 72%) disseram ser mais para o lado negativo, e quase o mesmo grupo afirmou que suas projeções de inflação estão inclinadas para cima

Bitcoin sofre realização de lucros, mas caminha para maior ganho mensal desde fevereiroCâmara dos EUA está próxima de um acordo sobre prioridades de pacotes, diz PelosiO Ibovespa recua nesta quinta-feira (28), com o mercado reagindo à alta da Selic para 7,75% ao ano feita pelo Copom. Além disso, dados econômicos e o cenário político também favorecem para a volatilidade da bolsa.

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A Receita Operacional Líquida ficou em R$758 milhões no trimestre, um crescimento de 24,1% com relação ao mesmo período de 2020 e 4,7% com relação ao trimestre anterior.

As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.