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Na comparação mensal, o CPI da maior economia da Europa subiu 0,4% em janeiro.
As tensões entre os dois países têm sido monitoradas ao longo das últimas semanas, fazendo os preços subirem, sobretudo, no mercado de commodities.
A Hayvn, que oferece serviços de negociação, custódia, gerenciamento de ativos e pagamentos, tem cerca de 75 milhões de dólares em ativos sob gestão e espera subir para 500 milhões de dólares até o meio do ano, disse Flinos.
A receita da companhia ficou em R$ 2,25 bilhões no 4T21, 18,9% maior do que o resultado obtido no mesmo trimestre do ano passado.
“Foi a alimentação no domicílio (1,44%) que influenciou essa alta. Mais do que a alimentação fora do domicílio, que desacelerou de 0,98% para 0,25%. Os principais destaques foram as carnes (1,32%) e as frutas (3,40%), que embora tenham desacelerado em relação ao mês anterior, tiveram os maiores impactos nesse grupo, 0,04 p.p e 0,03 p.p, respectivamente”, explica o analista da pesquisa, André Filipe Almeida.
“Fazendo um candle de alta, com o volume acima da média, eu acredito na alta desse papel. Se ela não fizer isso, provavelmente, há chances de voltar para dentro da bandeira para tentar mais uma vez depois”, pontuou.
Campos Neto ressaltou que a autoridade monetária usará todas as ferramentas para trazer a inflação para a meta. Segundo ele, o Brasil “saiu na frente” e está mais acelerado no ciclo de aperto monetário, na comparação com outros países.
O mercado elevou a perspectiva para a taxa básica de juros ao final deste ano, depois de o Banco Central ter deixado em aberto o rumo da Selic e em meio à pressão inflacionária, ao mesmo tempo em que voltou a aumentar a projeção para a alta dos preços.
Mesmo na máxima, porém, a alta foi discreta, de apenas 0,15%, para R$ 5,24.
“Números mais recentes mostram melhora. Olhando dados da semana passada, acho que economistas que tinham (previsto) crescimento de 0% (em 2022) vão revisar o crescimento para cima”, disse.
Aqui no Brasil, o setor de serviços teve alta de 1,4% em dezembro, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
CENÁRIO INTERNACIONAL
Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.
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