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Para o Fontoura, a justificativa das ações do Grupo estarem caindo de maneira tão intensa é o resultado ruim de Pão de Açúcar em comparação com os resultados isolados de hiper e super do Carrefour.

A receita líquida consolidada atingiu os R$ 823,7 milhões, sendo R$ 460,1 milhões, ou 55,9% do total, proveniente do mercado interno, e R$ 363,6 milhões, representando os demais 44,1%, do mercado externo.

No resultado atribuível à Cielo, o lucro de abril a junho, de 180,4 milhões de reais, é comparável com prejuízo de 75,2 milhões de reais em igual etapa de 2020.

Já na sexta-feira, o mercado aguarda o tradicional Payroll, importante relatório de emprego dos Estados Unidos e que influencia nas projeções das decisões de política monetária do Federal Reserve.

A intenção da empresa é “se tornar mais verde”, segundo o diretor geral da Stellantis, Carlos Tavares.

As empresas ainda esperam que a retomada da demanda continue, sustentando as projeções otimistas para o índice de produção no próximo ano juntamente com a crescente cobertura de vacinas. O nível geral de sentimento positivo permaneceu elevado em julho, mas caiu para o nível mais baixo em quatro meses.

O que já é possível dizer é que a próxima safra de café (2022/23), de ciclo alto, foi comprometida. Em um primeiro levantamento, a Conab estimou que 21% da área total de arábica sofreu algum grau de dano.

O CEO da Vamos (VAMO3), Gustavo Couto e o CFO da companhia, Gustavo Moscatelli, vieram ao BM&C Business e nos contaram quais são os planos e estratégias da empresa.

Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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