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vagas de emprego em porto alegre zona norte
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Embora seja necessário entender o perfil de cada pessoa para identificar pontos a serem desenvolvidos, é importante também entender quais são as fortalezas de cada profissional.Focar nos pontos fortes é fundamental – e não se trata de um otimismo exagerado. Essa estratégia permite identificar habilidades que podem ser reforçadas e desenvolvidas, ampliando a produtividade daquele indivíduo. Além disso, a técnica ajuda na definição de metas profissionais realistas e na construção da reputação em uma determinada área – o que pode levar a mais oportunidades de carreira no médio e longo prazo.

Na foto, o professor de finanças, investidor e papa do valuation. Ao lado dele, Aswath Damodoran, risos. Crédito: Arquivo pessoal. Esses detalhes que mencionei são alguns dos responsáveis por tornar o valuation um processo tão complexo e, ao mesmo tempo, uma estrela guia para os investidores. Mas o que fazer para dominá-lo? Seria o valuation uma arte que requer “dons mágicos” para ser executada?

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

ÁsiaAs ações asiáticas fecharam em alta nesta quinta em meio a novos sinais de que Pequim está preparando estímulos diante de uma desaceleração na segunda maior economia do mundo. A sinalização se sobressaiu aos dados da balança comercial na China, que apresentou dados abaixo do esperado.

SSE Composite: 3.164,16 (-0,11%)Nikkei 225: 32.692,50 (+1,17%)Hang Seng: 18.646,00 (-2,25%)KOSPI: 2.628,53 (+0,72%)TAIEX: 17.033,61 (+0,02%)

IndicadoresNo Brasil, o Monitor do PIB, da Fundação getulio Vargas (FGV), aponta retração de 3,0% na atividade econômica em maio na comparação com abril, considerando-se dados com ajuste sazonal. Na comparação interanual a economia cresceu 1,8% em maio e 3,5% no trimestre móvel findo em maio.

“30 MILHÕES de brasileiros com DÍVIDAS recebem GRANDE NOTÍCIA. Agora é Oficial, liberamos os descontos de forma on-line. Se você tem aquela pendência que tira o seu sono na hora de dormir, saiba que agora você pode realizar o acordo de todas elas com 99% de desconto!”, diz o anúncio, que reproduz a imagem do presidente Lula, do SPC Brasil e da Serasa. Uma vez que o internauta entra no link falso, ele vai para o site “desenrola-brasil.com”, onde deve fornecer seus dados.

Os distratos t/t e a/a tiveram um pequeno aumento, sendo no 2t23 chegou em 11%, alta de 3,7 p.p. vs o 1t23. O número de estoques teve um bom aumento de 32,8 p.p. quando comparamos com o 1t23, mas considerando os 6M23 vs 6M22 a queda foi de 3,5 p.p. Veja mais detalhes a seguir:

Fonte: Site de RI da Moura DubeuxAs vendas líquidas ficaram em R$ 350 milhões, crescimento de 7,4% vs o 1t23 e 13,7% vs o 1t22. O destaque ficou para o Concept Pina que lançou em Maio/23 e já vendeu 86%. Vale pontuar que o setor como um todo, costuma ter um 2.º semestre mais forte que o 1.º semestre.

Esplanada dos Ministérios com o Congresso Nacional ao fundo, em BrasíliaO ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou nesta segunda-feira (10) que não irá espera o final da tramitação da reforma tributária para encaminhar a próxima fase do projeto. De acordo com o ministro, a segunda etapa precisará ser aprovada junto ao Orçamento.

Fonte: Site de RI da JSLA FJS Logística já cresce 133% ao ano (CAGR 2019-2022) e irá adicionar R$ 300 milhões à receita bruta da JSL, que totalizaria R$ 9,5 bilhões com base no 1T23 LTM², considerando a aquisição da IC Transportes concluída em abril de 2023.

NaChina, abalança comercialveio fraco e abaixo do esperado. O país registrou superávit de US$ 70,6 bilhões em junho, abaixo das expectativas de US$ 74,8 bilhões. As exportações aceleraram queda para 12,4% na comparação anual (expectativa de -9,5%), enquanto as importações cederam 6,8% em junho (estimativa de -4,0%).

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